Tom Lassing

We zien dat in moslimlanden het fout gaat doordat ze als overheid en samenleving de helft van de bevolking niet als volwaardig bestempelen. Domme zet, maar in ons Nederland kunnen we er ook wat van om elkaar het leven zuur te maken.
Een tweetal voorbeelden, het eerste is nu actueel in mijn woonplaats.
Een ondernemer organiseert zomeravondconcerten in het centrum. Drie keer per zomerseizoen. Hij laat daartoe artiesten komen. Het evenement is gratis voor bezoekers. Het is winstgevend dankzij de horecaomzet.
Nu is ons gemeentebestuur aan het zoeken hoe hem het leven zuur gemaakt kan worden. Er zijn namelijk te veel evenementen en ze willen dus minderen, maar er zijn blijkbaar geen legale wettelijke beperkingen mogelijk.
Eerst hebben ze geprobeerd om het via geluid te doen. Hij mag maar 70dB op de gevels geluid maken. Het verhaal dreigde daarmee te stranden, maar met slimme plaatsing van de boxen is het gelukt om aan de strenge geluidsnormen te voldoen. (Overigens geen slechte zaak dat de geluidsoverlast nu flink is teruggebracht!)
Nu heeft de gemeente de alcoholverstrekking aan 18- als potentiële showstopper ingezet. Er werden lokjongeren ingezet. Deze jongeren kregen aan de bar GEEN alcohol, maar volwassenen op het evenement waren desgevraagd bereid om voor deze jongeren bier bij de bar te halen…
De organisator is nu aangesproken op het verstrekken van alcohol aan minderjarigen. Hij heeft een waarschuwing gekregen. Er komt dit seizoen nog één avond en als het ze dan weer lukt om alcohol te bemachtigen, dan krijgt de organisator duizenden euro’s boete…
Dat is het betere NSB werk voor onze jongeren! Leer ze maar goed hoe ze ondernemers kunnen naaien. Dat worden prima ambtenaren later!

Ik heb nog een ander voorbeeld van waar het mis gaat in onze eigen samenleving. De ambulance chauffeurs in Amsterdam
moeten voortaan hun eigen boetes gaan betalen. De politie schrijft namelijk ook standaard boetes uit voor ambulances die te hard rijden of door rood rijden. De boete komt te vervallen als men weet aan te tonen dat het leven van de patiënt in gevaar was.
Kan je dat niet aantonen als chauffeur, dan moet je dus zelf betalen. Dit geldt ook als zwaailicht en sirene gevoerd worden! De boete kan immers ook via automatische flitskasten komen.
Het kan dus inhouden dat je wettelijk gezien een sirene en zwaailicht aan hebt staan, maar het is wel spoed, maar het leven van de patiënt is niet in gevaar. Je hebt bijvoorbeeld de sirene aan omdat je een zo gelijkmatige rit moet hebben vanwege de patiënt, dus niet te vaak stoppen en optrekken. Je rijdt met de sirene en het zwaailicht aan door rood en krijgt een boete. De directie besluit dat het levensgevaar er als zodanig niet was en je mag als chauffeur zelf dokken.
Hoe hard ga je de volgende keer rijden?
Hoe snel wilt u opgehaald worden als u iets overkomen is?
Hoe verzin je deze onzin? Is dit een soort penisvergelijking tussen politie en ambulance personeel?