Beide bedrijven lagen met elkaar overhoop omdat volgens Nokia Daimler misbruik had gemaakt van technologie waarvoor bij Nokia een licentie gekocht moest worden.
Via de rechter en vie de EU werden de nodige rechtszaken gevoerd.
Daar worden advocaten rijk van, maar de bedrijven zelf winnen hier niets mee. Dan kan je net zo goed gewoon een deal sluiten en daar je kosten aan kwijt zijn…
Dat zagen ze dus ook wel in en nu is er een deal gesloten. Daimler mag de licenties gebruiken en gaat Nokia daarvoor betalen.
Een goede zaak voor beide partijen en zeker voor Nokia een opsteker. Dat bedrijf heeft zichzelf weer moeten heruitvinden, nadat het zelfstandig is gegaan en nu vooral draait op haar oude patenten die nog altijd geld opleveren. Nokia is verder ook actief geworden in de 5G sector.
Fundamenteel is het naar mijn idee een interessant bedrijf. Ik heb de aandelen nu ook in mijn bezit.
daimler
Volkswagen en BP willen samen 1000 tankstations voorzien van oplaadstations voor elektrische auto’s.
Daartoe worden de tankstations van BP en ARAL aangepast, of worden nieuwe tankstations gebouwd. Vandaag gaat Volkswagen meer bekend maken over deze plannen.
Het is wel duidelijk dat Volkswagen nu vol inzet op elektrisch rijden. Dat is in lijn met de visie van de CEO van Volkswagen die van mening is dat waterstof geen alternatief voor auto’s is. Volkswagen is daarom volledig gestopt met de ontwikkeling van waterstof auto’s. Ook Daimler stopte daar al mee. Daimler heeft er dertig jaar onderzoek naar gedaan.
De topman van Honda gaf de stap van Honda om te gaan voor elektrisch rijden duidelijker aan. Volgwens hem is Waterstof de volgende technologie, maar is het nu tijd voor elektrisch rijden.
Opvallend genoeg zijn het BMW, Toyota en Hyundai die wel inzetten op waterstof auto’s. Maar… Er is nog geen oplossing gevonden voor het op grote schaal groen produceren van waterstof. Zolang dat niet lukt, is overstappen op waterstof vanuit milieu oogpunt gezien geen oplossing.
Hoe dan ook is op de korte termijn de elektrische auto de toekomst. Ik denk dat op lange termijn de waterstof auto een gegeven is. Immers kunnen we de batterijen voor de elektrische auto’s niet blijven maken als iedereen elektrisch gaat rijden.
Gisteren mocht ik laatste (externe) spreker zijn op het door Great Property Experience georganiseerde Masters of Property evenement. Ik was er de hele dag en heb zeer gedreven ondernemers mogen ontmoeten. Zoiets geeft energie!
Trump vond de hearing in het Congres niet eerlijk omdat hij er niet bij mocht zijn. Daarom heeft het Congres hem uitgenodigd en nu heeft hij besloten dat hij er niet bij wil zijn en zich ook niet laat vertegenwoordigen. Weer een argument tegen het proces verdwenen…
In China is na zeven maanden krimp de industrie weer aan het groeien. Zou hun bodem alweer bereikt zijn? China is ondertussen de meeste kapitalistische economie van de wereld geworden. Dat wil wat zeggen, want ook hun economie wordt enorm door de staat gestuurd. In het westen is er geen sprake meer van kapitalisme vanwege de enorme invloed van de centrale banken en heft feit dat de overheid een enorme rol binnen de economie heeft en grootste werkgever is.
BMW gaat een volledige elektrische Mini in China bouwen.
Daimler gaat duizenden werknemers ontslaan en wil daarmee 1,4 miljard euro besparen. Die besparing moet het bedrijf in staat gaan stellen de omslag naar elektrisch rijden te maken.
Japan en Zuid Korea proberen hun hooglopende ruzie bij te leggen. Het gaat in beide economieën niet zo lekker meer en de ruzie helpt daarbij pertinent niet.
Is de Amerikaanse beurs overgewaardeerd? Warren Buffett heeft 128 miljard dollar cash… Hij zegt daarmee dat de beurs inderdaad te duur is geworden. Immers zou hij anders dat geld wel ingezet hebben. Buffett staat er om bekend dat hij heel veel geduld kan hebben en dan toeslaat als niemand anders het lef heeft. Zijn oorlogskas is nu enorm en hij zal ongetwijfeld wachten op een goed moment om weer toe te kunnen slaan.

De vastgoedbijeenkomst in Best gaat vanavond niet door. Eén van de organisatoren ligt in het ziekenhuis. We verplaatsen de bijeenkomst naar een nadere te bepalen moment.
Daimler ontslaat een deel van het personeel om via die kostenbesparing geld vrij te maken om elektrische auto’s te ontwikkelen. Ze verwachten 1,6 miljard te gaan besparen.
Volgens 3i, de eigenaar van onder meer winkelketen Action is deze concept momenteel al 10 miljard waard. De waardebepaling werd noodzakelijk omdat enkele aandeelhouders hun winst willen nemen. 3i zal haar aandelen aanhouden.
China wil een technologische voorsprong op het gebied van AI en blockchain gaan opbouwen en gaat zich bewust richten op deze twee onderwerpen.
Tesla heeft momenteel een 80% marktaandeel in de VS daar waar het elektrische auto’s betreft. De enige die op korte termijn een geduchte concurrent lijkt te kunnen worden is Ford. Die wil binnen een jaar op de markt komen met een auto die minstens net zo sexy is als de Tesla 3, maar dan op alle fronten net iets beter. Of Ford dat kan waarmaken, dat moeten we afwachten.
Ook de Chinese centrale bank is enorm veel geld in de economie aan het pompen. Blijkbaar kan ook die economie niet groeien langer zonder aan het monetaire infuus te liggen.
De IPO van Alibaba in Hong Kong lijkt 13,8 miljard dollar op te gaan leveren.
De VS wil meer geld van Zuid Korea om daar Amerikaanse troepen te handhaven. De klant bepaalt zou ik zeggen, dus als Zuid Korea moet betalen voor de inzet, dan zou het ook inspraak moeten hebben in wat de VS er legert.

Volgens de CIA is de IPO van Aramco broodnodig omdat Saoedi Arabië zonder geld komt te zitten. De spilziekte van de elite is het land aan het uithollen.
De Democraten hebben in de VS eindelijk de stap genomen om impeachment procedures tegen Trump te starten. Niet dat de kans groot is dat Trump daadwerkelijk afgezet gaat worden, maar de Democraten laten eindelijk zien dat ze de criminele activiteiten van Trump niet langer pikken. Het is daarna aan de Republikeinen om te laten zien waar die staan ten opzichte van een president die de wet blijft overtreden.
- BoJo heeft in het VK onterecht het parlement naar huis gestuurd. De kans is nu groot dat BoJo op moet stappen. Ook hij dacht dat hij de wet kon bepalen.
- Daimler heeft een boete van 870 miljoen euro opgelegd gekregen. De boeter werd opgelegd door het Duitse Openbare Ministerie. Daimler gaat niet in beroep.
- De vorige CEO en de huidige CEO van Volkswagen zijn aangeklaagd wegens marktmanipulatie tijdens het dieselschandaal. De Duitse aanklager is van mening dat ze doelbewust informatie hebben achtergehouden om zo de koers van de aandelen niet te ver te laten dalen.
- De afspraken van Nederland met Starbucks kunnen volgens de Europese rechter niet gezien worden als staatssteun. Ook tegen deze uitspraak is weer beroep mogelijk.
- Zo’n 40% van de Nederlandse boeren vreest voor het voortbestaan van hun bedrijf onder de nieuwe stikstof regelgeving.
Fedex blijft weigeren om Huawei producten te vervoeren. Het bedrijf schaadt hiermee haar eigen naam op een enorme manier omdat ze niet langer als betrouwbare vervoerder overkomt. Het is niet verboden om Huawei producten te vervoeren in de VS. Toch weigert de vervoerder pakketten als er Huawei op staat of genoemd wordt. Ook China dreigt nu Fedex op de lijst van onbetrouwbare bedrijven te plaatsen. Het bedrijf zou dan de Chinese handel gaan verliezen.

Volgens de aanklacht heeft voormalig topman Ghosn zo’n 900 miljoen yen van het consortium weggesluisd naar een eigen beleggingsfonds (GFI) in Libanon. GFI is naar verluidt een lege huls.
Daimler moet 60.000 auto’s terugroepen omdat ze voorzien zijn van sjoemelsoftware. De fraude werd ontdekt door Bild am Sonntag. Daimler blijft ontkennen dat er sprake is van sjoemelsoftware. Daimler heeft nu wel voor de derde keer dit jaar een winstwaarschuwing uit doen gaan.
De beursgang van Fastned was puur gekeken naar de koersvorming een groot succes. De koers vervijfvoudigde op de eerste beursdag. De oorzaak lag echter niet aan een enorm optimisme van beleggers, maar aan het feit dat er amper aandelen beschikbaar waren. Beleggers die de schaarse aandelen wilden hebben moesten diepe zakken hebben en sommigen hebben de hoofdprijs moeten betalen omdat ze ongelimiteerde orders door hebben gegeven. Fastned zal voorlopig nog geen winst maken en moet dus in de toekomst meer aandelen gaan uitgeven. Volgens de VEB was de beursgang een onprofessionele gang van zaken.
De koers van bitcoin is dit weekend weer boven de 11.000 dollar gekomen. De munt is in 2019 alweer 170% in waarde gestegen.
In Turkije is de burgemeestersverkiezing in Istanboel overgedaan. Erdogan liet de verkiezing overdoen omdat de uitkomt hem de vorige keer niet aanstond. Hij hoopte dat hij zo populair zou zijn dat zijn kandidaat bij de tweede ronde makkelijk zou winnen. De kiezers hebben met een veel grotere meerderheid dan bij de eerste keer laten weten dat Erdogan de bomen in kan. Is Turkije de dictatuur nu al zat?
Volkswagen zit de laatste drie jaar in de hoek waar de klappen vallen. Het bedrijf was de eerste autofabrikant die werd betrapt op sjoemelsoftware en is daarmee voor veel consumenten nog altijd de hoofdschuldige in dit schandaal. dat ondertussen vrijwel alle autofabrikanten al ontmaskerd zijn, doet daar weinig aan af.
Het aandeel Volkswagen stond in 2015 nog op een koers van 250 euro.
Zuid Afrika wil een wet invoeren waarbij het buitenlanders niet langer toegestaan is om land in Zuid Afrika te bezitten. Buitenlanders en buitenlandse firma’s kunnen in het wetsvoorstel alleen land leasen. We kunnen er wel een boom over opzetten, maar ‘bezitten’ we land eigenlijk wel? En met welk recht? De aarde was er al voor wij er waren en wat is het dat je er een eigendomsclaim op kan doen gelden?
Overigens gaat het voorstel ver. Zo heeft Vodafone vijf kantoren in Zuid Afrika en die kantoren staan op flinke lappen eigen land. Hoe zeker is bezit nu nog als je het land waarop je kantoor staat niet meer bezit? Dit kan de economie ook zwaar gaan raken als bedrijven voor de zekerheid hun kantoren naar buiten Zuid Afrika verhuizen. Ook Daimler heeft enkele forse stukken land met daarop fabrieken. Daimler heeft haar bezittingen echter in een lokale onderneming gevat en ziet haar bezittingen dus als Zuid Afrikaans.
De vraag is natuurlijk of een Zuid Afrikaanse onderneming die 100% bezit is van een Duitse onderneming wel geldt als een onderneming uit Zuid Afrika.