Ik sta er werkelijk versteld van dat bijna niemand zich zorgen maakt over het feit dat de Baltic Dry index op slechts 310 punten staat. Deze index stond slechts een half jaar geleden nog op 1.222. De lage stand is lager dan op welke moment van de laatste 5 jaar dan ook.
Kijken we verder terug, dan zien we dat de index in oktober 2009 nog op 4.220 punten stond. Ik vond een grafiek die terug ging tot 16 maart 2009. Nooit stond sinds dat moment de index lager dan nu.
Het mag dus geen verrassing zijn dat ik twee weken geleden al schreef dat er vrijwel geen schepen op de Atlantische Oceaan aan het varen waren.
Dat is nog altijd zo.
En dat gaat consequenties hebben.
Zo zijn er nu ook vrijwel geen schepen onderweg van China naar hier.
Wat hier dus op is, zal niet snel vervangen worden door nieuwe voorraad uit China.
Ik merk dat bijvoorbeeld bij zonnepanelen. Die zijn bij verschillende aanbieders al op.
Op zijn vroegst in maart zouden die er weer zijn. Ik heb daar al wel de nodige vraagtekens bij, want als die panelen in maart in Europa moeten aankomen, dan moeten ze onderhand al wel onderweg zijn… En ik kan zien dat de schepen nog niet onderweg zijn. Er is nu bijna niets onderweg.
De schepen liggen namelijk bijna allemaal in de havens.
Dit moet ook dramatische gevolgen hebben voor de Chinese industrie. Immers maken die al minder, maar ze verkopen nu ook weinig.
Het is dus onmogelijk dat de Chinese economie 7% groeit.
Of ze moeten nu blijven produceren en alles bij de fabriek opslaan.
Dat zou een gevaarlijke strategie zijn. De producten kunnen namelijk snel verouderen omdat concurrenten met betere versies uitkomen.
En ondertussen hoor en lees ik over optimisme bij politici. Het monetair beleid van de ECB zou werken… Ik vraag me alleen af in welke droomdimensie dat dan is.
Kijk hier voor de laatste stand van zaken betreffende de Baltic Dry index
