- Vandaag ga ik in het lunchwebinar een bedrijf bespreken dat veruit leidend is in haar markt, maar desondanks, of juist daarom, niet winstgevend is. Is dit een aandeel om te overwegen? Klik hier om er om 12:30 uur bij te zijn.
- Ford aandelen gisteren 6% lager toen bekend werd dat de prijs voor de F-150 verlaagd was om zo meer klanten te trekken. Beleggers konden de stap niet waarderen.
- Fietsenfabrikant VanMoof is failliet verklaard. Het is nog onduidelijk hoe het nu verder met de klanten moet. Het probleem is vooral dat je als klant afhankelijk bleef van online services die VanMoof leverde. Dat stopt nu. Dat is een zwakte van het model dat je services blijft afnamen van de leverancier. Ik had dat met één van mijn zonnepanelen sets. Die kon ik online monitoren bij de fabrikant… Tot die failliet ging.
- De graandeal tussen Oekraïne en Rusland is wat Rusland betreft van tafel. Het lijkt er op dat Turkije nu de schepen gaat beschermen tegen Russische aanvallen. Het maakt de kans op WW3 wel groter als Rusland daadwerkelijk die graanschepen aan gaat vallen.
- Altijd al een kasteel willen bezitten en exploiteren? In Valkenburg is nu een kasteel beschikbaar gekomen. Een deel van de gebouwen wordt al verhuurd, dus levert ook al direct cashflow op. Kijk hier voor meer informatie.
- ABNAMRO is van mening dat de huizenprijzen in Nederland in 2024 verder gaan dalen. Ik deel hun mening niet, omdat mede door de val van het kabinet woningbouw nog verder achter komt te lopen.
ford
- Vandaag even geen lunchwebinar omdat Arash een weekje vakantie heeft.
- Ron DeSantis gaat vandaag, in een interview met Elon Musk, zijn kandidaatsstelling voor de nominatie voor het presidentschap namens de Republikeinse partij bekend maken. Waarom Elon Musk? Dat heeft alles te maken met de denkbeelden van Musk en het feit dat hij Twitter wil inzetten voor de campagne. Vooralsnog maakt DeSantis geen enkele kans. Trump moet het zelf voor hemzelf verpesten, anders maakt geen enkele andere Republikein ook maar een schijn van kans.
- De Amerikaanse beurzen gisteren lager. Steeds meer beleggers (waaronder ik) halen even de chips van tafel en stappen even uit. Ik heb gisteren ook weer wat aandelen verkocht. Mijn video er over vindt je hier. https://youtu.be/8Fu0X_MChrA
- Er is een stoel vrijgekomen vanwege een afzegging voor de vastgoed bijeenkomst op 1 juni. Ik geef dan in mijn kantoor uitleg over hoe ik mijn project in Detroit gestart ben, waar ik nu sta en waar ik heen wil de komende jaren. Toegang is gratis. Ik begin om 19:30 uur. Aanmelden via tom@lassing.nl
- Goudmijnbedrijf McEwen heeft de relatie met Sprott Resource Lending verbroken nadat de lening van 25 miljoen was afgelost.
- Netflix is nu ook in de VS begonnen met het aanpakken van het wachtwoorden delen. In Europa verliep dat verbazingwekkend soepel. Blijkbaar is men zo verzot op Netflix dat de bereidheid om er toch voor te betalen enorm groot is. De vraag is uiteraard of dat in hun belangrijkste markt ook zo is.
- Volgens de CEO van Ford zullen de prijzen van elektrische auto’s voorlopig wel even onder druk blijven staan.
- Mijn Goud999 affiliate link bleek al even niet meer te werken. Dat is dus vervelend, want wie er op klikte kreeg een 404 scherm en ik kreeg vervolgens ook geen vergoeding voor wie de site verder ging verkennen. De juiste link voor de goudaanbieding van Goud999 is deze.
- Vandaag geen lunchwebinar. Arash is een weekje op vakantie.
- Ford gaat, net als veel andere bedrijven, meer inzetten op een abonnementsvorm. Je koopt bepaalde zaken niet meer, maar je neemt er een abonnement op. Ik vind het een enge ontwikkeling, want bedrijven worden er veel machtiger door. Ze kunnen je het abonnement afnemen.
- Het gesprek tussen Biden en McCarthy is aardig verlopen. Er is nog geen overeenkomst, dus in feite is het niet goed verlopen. Er zijn nog maar een paar dagen over. Verderop in de nieuwsbrief een be4langrijk artikel hier over.
- Lyft staat er voor open door een concurrent gekocht te worden. Het lukt ze namelijk zelfstandig niet om Uber naar de kroon te stoten. Dan bied overgenomen worden meer kans van slagen om toch nummer één te worden.
- Het aandeel Tesla zit weer in de lift. De afgelopen vijf beursdagen werd met winst gesloten. In de maandgrafiek ziet het er indrukwekkend uit. Ga je naar de zes maanden grafiek, dan is het veel minder indrukwekkend.
- Een Russische opstandelingen eenheid heeft een inval in enkele dorpjes bij Belgorod gedaan. Militair gezien stelt het niets voor. Ze hebben bijvoorbeeld maar één tank. Het is vooral een afleiding en daarbij ook gezichtsverlies voor Putin. Russen die Rusland binnenvallen. Dat staat niet erg goed. Ik verwacht dat ze zich weer snel gaan terugtrekken zodra serieuze Russische eenheden in de buurt verschijnen.
- De goudprijs is weer boven de 2000 dollar per troy ounce gekomen.
- Tussen de middag bespreek ik een interessante Europese verzekeraar die 5% dividend uitkeert. Klik hier om er om 12:30 uur bij te zijn.
- Het is deze week vooral een cijferweek, waarbij veel bedrijven met de eerste kwartaalcijfers komen. Ik heb dat gisteren in het lunchwebinar ook al even aangestipt.
- Ford kwam gisteren met haar cijfers. Beleggers waren niet onder de indruk. De koers ging tijdens beursuren met ruim 2% onderuit en nabeurs kwam daar een kleine anderhalve procent verlies bij. Het gekke is, Ford deed het beter dan analisten hadden verwacht. Logisch zou dan dus zijn dat de koers stijgt. Het is één van de redenen dat degelijke beleggers niet Nét voor de cijfers de aandelen kopen. Het is slimmer en winstgevender om te wachten tot na de bekendmaking van de cijfers. Overigens komt de winst van Ford uit de verkoop van auto’s met verbrandingsmotoren. Ze maken nog verlies op de verkoop van Elektrische auto’s.
- Ik blijf er voor waarschuwen, de Amerikaanse overheid komt begin juni zonder geld te zitten. Dat heeft de potentie om een economische ramp te worden omdat MAGA politici er geen zier om geven dat de Amerikaanse economie in zou storten.
- Apple kreeg 1 miljard aan spaargeld overgemaakt in de eerste vier dagen tijd. Je krijgt als spaarder 4% rente op die spaarrekening. Dat terwijl lokale banken in de VS nog altijd geen rente betalen. De bankencrisis wordt hiermee alleen maar meer op scherp gezet.
- Miljardair Carl Icahn (87) zag zijn vermogen met 10 miljard dollar afnemen nadat short seller Hindenburg Research een beschuldiging van een Ponzi scheme af gaf. Ik voorzie toekomstige rechtszaken over deze zaak…
- De komende tijd ga ik de FXFLat webinars alleen nog op dinsdag en woensdag geven. FXFlat heeft het momenteel te druk om de frequentie van drie keer per week vol te houden. Ben je er vandaag om 12:30 uur bij? Klik dan hier. Ik heb het vandaag over een groot uraniumbedrijf.
- De eerste 50 Philips ontslagen zijn bekend geworden en vallen in het dorp waarin ik woon. Vijftig personen verliezen hun baan.
- 70 jaar geleden was de watersnoodramp. Met de stijgende zeespiegel moeten we weer investeringen doen. Gaan we het weer uitstellen tot er een ramp plaatsvindt?
- Volgens Elon Musk komt de grootste concurrent voor Tesla waarschijnlijk uit China. Hij heeft daar een punt. Het is de grootste automarkt ter wereld en er zijn veel toonaangevende bedrijven actief die al flinke omzetten boeken. De voorsprong van Tesla is nu snel aan het verdwijnen. Dat is echter niet alleen vanuit China. Ook bekende westerse merken en Zuid Koreaanse merken komen nu met enorme hoeveelheden aan verkochte EV’s op de proppen.
- Ford heeft de prijs voor de elektrische Mustang verlaagd. Het wil zo Tesla volgen dat de prijzen ook al liet dalen. Het mooie is dat elektrisch rijden zo prijstechnisch haalbaarder wordt. Het nadeel is dat beleggers in de sector zullen zien dat winsten gaan verdampen als ze blijven kijken naar wie van de fabrikanten de langste adem heeft. Tesla heeft daar een voordeel omdat het heel goedkoop heel veel geld heeft kunnen ophalen.
- Renesola heerft haar naam veranderd in Emeren. Het wil zich nu volledig op duurzame energie opwekking gaan toeleggen.
- Volgens een Amerikaanse toezichthouder heeft Apple de rechten van haar werknemers geschonden. Verschillende voorwaarden waar de werknemers zich aan moeten houden zijn onwettig. Er komt daarom een aanklacht tegen het bedrijf.
Ik las in een Belgische publicatie dat Stellantis door hen als koopje beschouwd wordt. Interessant, want ik heb deze aandelen zelf ook in mijn bezit.
Maar ben ik het nog met ze eens?
U kent Stellantis niet zegt u? Dat is slordig. Het is een Nederlands bedrijf.
Het is namelijk de moedermaatschappij van onder meer Peugeot, Fiat, Jeep, Maserati, Opel, Chrysler… en nog 10 andere automerken. Ik heb er mee te maken, omdat hun fabriek in Detroit af en toe een enorme stankoverlast geeft.
Daar moeten ze dringend iets aan doen.
Kijken we naar de K/W dan klopt het zeker dat dit bedrijf spotgoedkoop is, die K/W is namelijk net boven de 3.
Toch is de PEG ratio 1,77 en dat is zeker niet koopwaardig. Hun omzet en winst zijn enorm gestegen. Er is een schuld van 33,7 miljard en in kas is 50,4 miljard. Vrije cash flow is 21 miljard.
Analisten zien de laatste tijd de winstverwachting voor 2023 hoger worden. Men wordt dus voorzichtig optimistischer.
In de grafiek zien we vanuit de MA50/MA9 een koopsignaal. Ook MACD en TRIX geven koopsignaal.
Dit lijkt dus inderdaad een inkopper…
Je weet het echter nooit zeker. Overigens is het dividend rendement ruim 7%.
Ik heb de aandelen omdat ik het idee heb dat ze me op termijn een voorzichtige winst op gaan leveren. Ik heb het daarom gekocht als dividend aandeel, niet als speculatieve koerswinstbrenger.
Doe je eigen onderzoek als je beleggingen doet! Kijk dit aandeel bijvoorbeeld ook eens goed na via www.financialstockdata.com en vergelijk het eens met bijvoorbeeld concurrent Ford.
Het wordt dan duidelijk dat Ford goedkoper weet te produceren. Ook de EBITDA is bij Ford altijd net iets gunstiger.
Bij Ford is de K/W echter 4,7. Dat is dus niet ietsje hoger, maar ook laag te noemen. Ford heeft een 3% dividend rendement. Ford heeft een PEG ratio van 0,31 en dat is zeer koopwaardig te noemen. Ook deze aandelen heb ik overigens in mijn bezit.
Het aandeel Ford stond begin dit jaar nog rond de 25 dollar per stuk. De huidige koers geeft het bedrijf een waarde van slechts 50 miljard.
Deze week werd 12,5 bereikt. Een halvering van de waarde in een kwartaal tijd.
Hoe komt dat?
Voor ik dat ga beantwoorden, is het goed eerst te kijken naar andere fabrikanten. Immers, is het een Ford probleem, of is het een sector probleem?
Het aandeel Volkswagen (waarde 116 miljard) stond eerder dit jaar 31,5 en nu nog geen 20. Ook hier is sprake van een halvering als we kijken naar de koers over de laatste 12 maanden.
De grootste autofabrikant als we kijken naar beurswaardering is Tesla. (677 miljard) Ook dat aandeel halveerde min of meer. De koers was 3 januari 1.200 en nu net boven de 650.
Nu we deze drie aandelen hebben, is het duidelijk dat het dus niet aan Ford ligt.
Maar wat opmerkelijk is, is dat Tesla 11,5x meer waard is dan Ford.
De omzet van Ford is 134 miljard.
De omzet van Tesla is 62 miljard.
Kijken we dus naar beurswaarde ten opzichte van de omzet, dan is Tesla 23x hoger gewaardeerd dan Ford.
Ik heb tegenwoordig ook de service van Financialstockdata.com
Ford heeft daar een altman-Z score van 1,26. Dat is geen beste notering. Puur naar de cijfers gekeken is het financieel gezien zeer scherp aan de wind aan het zeilen.
Tesla staat er juist extreem goed voor. Er is geld genoeg in kas. De Altman-Z score is 14,93.
Hoe komt dat?
Heel simpel, Tesla heeft door haar enorm hoge beurswaardering zeer gunstig aandelen kunnen uitgeven en verkreeg dus dankzij beleggers een enorm mooie kaspositie.
Ford had die weelde niet en heeft al heel lang te maken met een zeer zwakke aandelenprestatie.
Zo kan dus de waardering van een aandeel op de beurs het succes van een onderneming maken of breken. Toch iets om over na te denken. Je kan zeggen van Elon Musk wat je wilt, maar hij zorgde wel voor die extreem hoge waardering op de beurs.
Daar vaart Tesla wel bij.
Ook als we naar Piotroski kijken, doet Tesla het met een 7 heel goed. Hoogst mogelijke score is 9.
Ford haalt daar een 5. Niet extreem slecht, maar het spreekt ook niet echt aan.
Wat Ford dus mist, is niet zo zeer betere auto’s. Ze verkopen zat auto’s en hebben een dubbel zo hoge omzet als dat Tesla heeft. Wat Ford mist, is de aansprekende CEO. Weet u wie de CEO van Ford is?
Ook Ford had ooit zo’n spraakmakende (foute) CEO. Ook Ford was toen de beurslieveling.
Het fenomeen van de bekende en populaire CEO is dus niet nieuw. Ford en Volkswagen en heel veel andere autofabrikanten zouden beter af zijn met een kei op het gebied van Social Media als CEO. Misschien zou het zelfs beter zijn daar een puppit neer te zetten, puur voor de show, terwijl de belangrijke besluiten komen van een raad van wijzen mensen binnen de top van het concern. De clown mag de besluiten dan aan de wereld kenbaar maken.
Zoiets is beter voor het bedrijf, want beleggers willen show, spanning en sensatie en dat brengt Elon Musk voor Tesla.
Dat hij de wet overtreedt, zicht opdringt aan vrouwen, zich misdraagt op Social Media… Het maakt niet zo veel uit. Zolang bij maar niet de gevangenis in draait is het voor beleggers prima. Ze betalen graag 23 keer meer voor een bedrijf met zo’n CEO.
Overigens… Als ik in FinancialStockData.com kijk naar de kosten ten opzichte van de omzet, dan valt op dat Ford heel veel meer geld nodig heeft voor de omzet. Tesla heeft 45 miljard nodig, terwijl Ford voor de dubbele omzet 114 miljard aan kosten heeft. Dat zal mede te maken hebben met het feit dat Ford veel hogere pensioenkosten voor haar medewerkers heeft. Ook dat is namelijk een nadeel voor een oud bedrijf. Bij Tesla gaat, bij wijze van spreken, de eerste medewerker pas over 25 jaar met pensioen.
Operationeel is het zo dat Ford haar dubbele opzet goedkoper weet te realiseren. De kosten van Ford lopen hier terug, terwijl die van Tesla aan het oplopen zijn.
Ford moet 6,5 miljard aan rente op leningen betalen, terwijl Tesla dankzij haar ruime kaspositie vrijwel geen schulden heeft.
Je moet maar eens kijken in FinancialStockData.com welke leuke vergelijkingen je kan maken. Erg interessant!
Gebruik kortingcode ‘beursbox‘ bij je aanmelding! Je krijgt dan 30 dagen gratis toegang.
- Amazon maakte een verlies bekend dat analisten tegenviel. Het bedrijf werd daarop op de beurs 170 miljard dollar minder waard!
- De “Geest van Kiev” blijkt een verzinsel te zijn. Oekraïners wilden een held en verzonnen er daarom één.
- Een belangrijke scheur in het front tegen Rusland. Hongarije zal nooit tegen de invoer van Russisch gas gaan stemmen. Het ziet er dus naar uit dat Europese landen bij dat onderwerp zelf een lijn moeten trekken.
- De chip tekorten blijven wereldwijd een probleem vormen en blijven ook nog altijd aanhouden.
- Zelfs uit medische hoek komt er nu de nodige scepsis rondom de vraag os je wel moet blijven vaccineren tegen Corona. Het lijkt allemaal wat achterhaald te worden.
- Warren Buffett sprak zich in Omaha uit tegen inflatie. Het is de dief voor bijna iedereen. Zakenpartner Charlie Munger sprak is als vanouds uit tegen crypto’s. Buffett viel het daarbij bij. Overigens moet je wel goed luisteren naar wat ze zeggen. Ze zijn namelijk niet tegen vernieuwing van bijvoorbeeld het geldsysteem, maar ze zijn tegen speculatie alsof crypto’s een grondstof zijn. Dat zijn ze immers niet.
- De CEO van Ford denkt dat zijn bedrijf de achterstand op Tesla wel zal inhalen. Het is geen sprint, maar een marathon.
- Wat gaat er mogelijk op 9 mei in Moskou gebeuren? Putin zal met iets “groots” moeten komen en een overwinning is niet in zicht. Daarom verwacht ik dat hij met een officiële oorlogsverklaring gaat komen waarmee hij alle gezonde mannen van tussen 18 en 55 kan oproepen voor militaire dienst. Ook hier wordt de sprint een marathon… Die oorlog gaat lang duren.
- Gisteren zagen we een klassieke intraday reversal. De Amerikaanse beurzen, die tot bijna 5% in de min stonden, sloten gisteren uiteindelijk de dag hoger.
- Zekerheid in deze onzekere markt… Kijk hier naar mijn video
- Deze week ga ik koken door te fermenteren promoten. Ik weet, dat heeft op het oog niet veel te maken met beleggen, maar gezond eten EN misschien wel een nieuwe hobby zijn ook belangrijk! Kijk hier
- Ik gebruik fermenteren OOK in mijn compostering. Dan heet het Bokashi. Dat kan je hier vinden.
- Waarom in de crypto markt zo in elkaar gezakt? De reden lijkt te liggen in een enorm aanbod op die markt en dat aanbod is mogelijk ingegeven door het feit dat Putin crypto’s in Rusland wil verbieden. Rusland is een grote en belangrijke markt voor crypto’s. Het is een grote markt omdat veel Russen de kracht van hun eigen munt niet zo vertrouwen. Overigens verloor bitcoin minder dan de kleinere coins.
- Verzekeraars gaan schade naar aanleiding van vaccinatie uitsluiten. Dat klinkt als schandelijk, maar de overheid heeft zich voor dergelijke schade garant gesteld. Het is dus terecht dat verzekeraars dat uitsluiten.
- IBM kwam gisteren met beter dan verwachte cijfers over het vierde kwartaal van 2021.
- Ford heeft de bestellijst voor haar Maverick pick up truck gesloten, nu de vraag veel groter is dan hun vermogen deze auto te kunnen leveren. De hybride auto is zeer populair omdat deze een prijs heeft van onder de 20.000 dollar.
- Rio Tinto heeft wederom een deal met de overheid van Mongolië. Het is goed nieuws… tot de politici in Mongolië weer meer willen. Dit houdt namelijk niet op. De overheid van Mongolië heeft nu een schuld van 2,4 miljard dollar weg mogen strepen. Ze hebben het toch weer voor elkaar.
- Gisteren crashste mijn PC en resteerde helaas een fabrieksinstellingen actie. Daarmee was ik tot mijn verrassing ook mijn Google account ineens kwijt en het duurt volgens Google nog 48 uur voor ik weer toegang tot mijn account heb. Ik zal dus niet op mails kunnen reageren.
- DeGiro heeft besloten om per 31 december 2021 alle zakelijke gebruikers (dus klanten die met een bedrijfsrekening beleggen) er uit te gooien. Blijkbaar is het ze te lastig geworden. DeGiro wil alleen ‘makkelijke’ klanten.
- Vandaag komt er een rechtszaak over het feit of de overheid handhavingsmaatregelen door restauranthouders etc. mag laten uitvoeren. In mijn ogen een stap over de grijze lijn heen. Als het wel mag, waar stopt het dan?
- Gisteren een goede dag voor uraniumaandelen. Dat terwijl afgelopen vrijdag juist zo’n slechte dag was. Verderop in de nieuwsbrief meer daar over.
- Eén FED directeur gaat het veld ruimen nadat bleek dat enkele directeuren enorm actief in aandelenhandel waren geworden. Dat is ongewenst omdat ze zelf een enorme invloed op de aandelenbeurzen kunnen hebben.
- De Republikeinen hebben gisteren een poging om de schuldlimiet van de overheid op te rekken getorpedeerd. Ze willen de zaak graag laten klappen omdat ze denken dat het de populariteit van Biden gaat schaden. Een extreem gevaarlijk politiek spelletje.
- ASM International verwacht de komende jaren nog stevig te kunnen groeien. Daarbij denken ze ook de marge te kunnen verbeteren.
- Ford gaat een nieuwe fabriek bouwen, puur voor de bouw van elektrische auto’s. Ook komen er drie nieuwe accufabrieken bij. 7 miljard dollar wordt de totale investering. Ford gaat samenwerken met accufabrikant SK Innovation die 4,4 miljard zal bijdragen. Per jaar moeten de fabrieken in staat worden om een miljoen accupakketten uit te leveren.