Het is slechts een paar jaar geleden dat de Amerikaanse automobiel industrie op haar gat lag. Fabrikant Ford heeft in 2011 een winst van maar liefst 20 miljard dollar gemaakt. Dat was de hoogste winst in 10 jaar.
Topman Mulally profiteert er vol van. Naast zijn vaste loon van 2 miljoen dollar per jaar en 5,5 miljoen dollar aan contante bonussen, heeft hij ook opties en aandelen gekregen.
Vanuit vooral de meer waard geworden opties is zijn totale vergoeding over 2012 opgelopen tot maar liefst 30 miljoen dollar.
In 2010 ontving hij al 26 miljoen dollar.
Overigens heeft Ford de crisis overleeft zonder een beroep op steun bij de Amerikaanse overheid te doen. Ook dat is de verdienste van deze topman. Zijn collega’s bij de andere grote autofabrikanten kregen dat niet voor elkaar.
Is hij dus 30 miljoen dollar per jaar waard?
Ik ben gaan aandeelhouder Ford, dus ik hoef me er niet over uit te spreken. Ik vind het wel belachelijk veel loon voor iemand in vaste dienst.
