- Vandaag in de Beursbox nieuwsbrief enige nadruk over elektrisch rijden. Ik denk dat we als beleggers eens goed moeten kijken naar die markt en ons moeten realiseren dat er meer is dan de hype in Tesla aandelen. (En ons moeten realiseren dát er een hype rondom Tesla gaande is). Heb je al een abonnement op de gratis Nieuwsbrief?
- In Azië is dit weekend het grootste handelsblok in de wereld opgericht. In dat handelsblok is China toonaangevend omdat zowel de VS als India uit zijn gestapt. 2,2 miljard mensen en 30% van de wereldhandel valt onder het nieuwe blok.
- In de VS blijft een deel van de bevolking door de verliezen gevoed worden met leugens over enorme fraudes. Dat terwijl de overheid on der de Trump regering zelf aangeeft dat de verkiezingen de veiligste ooit waren. Daar is Trump trots op, en in het zelfde twitter bericht ging hij vervolgens verder over enorme fraudes… Het is nu alleen nog maar een show waarmee Trump dagelijks in het nieuws wil komen EN geld wil ophalen bij zijn fans. Dat hij niet opgeeft is een financiële kwestie. Hij haalt nu enorme bedragen op bij zijn fans. Bedragen waarmee hij zijn persoonlijke schulden kan gaan aflossen. Dat feest houdt op zodra hij officieel toegeeft dat hij verloren heeft.
- Huurders in vier winkelcentra in het VK hebben een vroege kerstbonus gekregen. De eigenaar geeft het bezit op. Zoals het er nu uitziet, gaan de huurder het bezit krijgen, maar zijn ze vanaf dat moment wel als eigenaren verantwoordelijk voor het onderhoud. De vorige eigenaar blijft wel verantwoordelijk voor de opgebouwde schulden. Het weggeven van het bezit is goedkoper dan het aanhouden.
- Waarom Zoom, Nio en Tesla aandelen zo gevraagd zijn… Deels is het omdat pensioenfondsen deze aandelen ook massaal gekocht hebben. Het grootste pensioenfonds van de VS heeft in het derde kwartaal enorme hoeveelheden van die aandelen gekocht.
- Shell en Exxon willen een 1,5 miljard euro aan subsidies om CO2 in een gasveld onder de zeebodem op te gaan slaan. Als dit wordt toegekend, zal het geld mogelijk uit het zonne-energie potje komen. Dat geld gaat relatief meer naar particulieren en kleine bedrijven.
- Wederom bleek het 600 niveau voor de AEX index een niet te nemen technische horde. Vrijdag sloot de index op 596. Vandaag nieuwe poging…
Tom Lassing
De autofabrikant Renault maakte vrijdag bekend dat de omzet in haar kleine elektrische auto’s flink stijgt nu Europese klanten minder strak letten op de hoeveelheid aan kilometers die met een volle batterij gereden kan worden. Dat wordt nu minder belangrijk, omdat er meer tankpunten zijn en ook omdat we steeds meer weten hoe kort de ritten vaak zijn. Het is voor heel veel mensen niet nodig om meer dan 250 kilometer per acculading te kunnen rijden omdat het bij die kleine Renault autootjes vaak om tweede auto’s gaat die vaak alleen lokale ritjes maken. Ook zakelijke rijders met een beperkte radius zien veel in deze kleine auto’s.
Je bent dan lekker goedkoop uit met zo’n Renault Zoe.
De omzet in deze auto’s verdubbelde het afgelopen jaar in het VK. In heel Europa was de verkoop van de Zoe 146% hoger dan een jaar eerder. In juli 2020 ging het om 9.280 auto’s die in één maand verkocht werden. Tesla verkocht in dezelfde maand 1.050 auto’s in Europa…
Renault verkocht in haar totale pakket 18% diesel auto’s en 19% elektrische auto’s. Met de aankoop van de elektrische Zoe auto krijg je er, indien gewenst en mogelijk, een gratis oplaadpunt bij.
Renault heeft nu ook de elektrische Twingo.
Dacia, dat onderdeel van Renault is, gaat in 2021 met een Dacia Spring Electric komen. Actieradius 200 kilometer en de prijs in ieder geval onder de 25.000 euro.
Tesla zit momenteel in de situatie die je kan vergelijken met die van Ford na de Eerste Wereldoorlog. Een 80%+ marktaandeel en in alles toonaangevend en vernieuwend.
Het duurde een paar jaar, maar toen was het gedaan met die monopolie positie. Dat terwijl Ford alleen maar bleef groeien.
De markt groeide echter harder en die groeiende markt zag heel veel nieuwe partijen een plekje veroveren.
Dat gaat ook met Tesla gebeuren.
Tesla gaat niet verdwijnen, maar zal over een paar jaar gewoon één van de grote spelers zijn. Andere spelers zullen echter net zo groot of zelfs groter in deze markt worden, zonder dat Tesla kleiner wordt.
Denk aan bedrijven als Xping, NIO, BYD, en in een deelmarkt misschien ook wel Nikola. Die laatste verkoopt op haar website meer T-shirts dan (vracht)auto’s, maar ze maken ondertussen al wel omzet.
Om even te kijken naar de huidige omvang in de vorm van beurswaarde:
Tesla (TSLA) 390 miljard beurswaarde
Xpeng Inc. (XPEV) 32,2 miljard beurswaarde
NIO (NIO) 65,8 miljard beurswaarde
BYD (BYDDY) 69,5 miljard beurswaarde
Nikola (NKLA) 7,5 miljard beurswaarde
Guangzhou Automobile Group (GNZUF) 16,9 miljard beurswaarde
AIWAYS (niet beursgenoteerd)
Sono Motors (niet beursgenoteerd)
(Niet uitputtende lijst)
De gevestigde automerken zijn nu echter ook bezig hun elektrische en waterstof modellen te ontwikkelen. Ze zijn weliswaar door Tesla gigantisch op achterstand gezet, maar hun eeuw aan ervaring is op de lange termijn veel waard en de gevestigde verbrandingsmotoren autofabrikanten komen ook met elektrische en waterstof modellen.
VW bijvoorbeeld (VWAGY). Dat bedrijfje uit Duitsland heeft een beurswaarde van 91,3 miljard dollar.
Renault (RNLSY) 9,4 miljard beurswaarde
Fiat Chrysler (FCAU) 28,5 miljard beurswaarde
Peugeot (UG.pa) 16,2 miljard beurswaarde
Mazda (MZDAY) 3,6 miljard beurswaarde
Kia (000270.KS) 23,7 miljard beurswaarde
General Motors (GM) 56,3 miljard beurswaarde
Honda (HMC) 48,1 miljard beurswaarde
Nissan (NSANY) 15,6 miljard beurswaarde
BMW (BMWYY) 53,7 miljard beurswaarde
Hyundai (HYMTF) 35,9 miljard beurswaarde
Jaguar/Landrover (niet beursgenoteerd)
Daimler (DDAIF) 67,3 miljard beurswaarde
Het is duidelijk, TSLA is bijna net zo veel waard als de rest samen. En Tesla zou daarmee niet overgewaardeerd zijn?
Ik heb enkele maanden geleden al eens een analyse op uranium gedaan.
Tijd om weer eens terug te keren, want ik gaf toen al aan dat op de lange(re) termijn uranium heel interessant zou worden. De vraag is of die lange(re) termijn al in beeld is gekomen.
Eerst even terug naar waarom niet toen en waarom een lange(re) termijn.
De reden is dat de uranium markt heel lang onder druk heeft gestaan vanwege oude kernwapens die ontmanteld werden en waarvan het uranium gebruikt kon worden voor kerncentrales. Er was een constante stroom aan uranium aanwezig voor een dertig jaar lang stilstaande markt van kerncentrales.
De stroom aan oude wapens neemt af en na dertig jaar geen enkele nieuwe kerncentrale komen er nu tientallen kerncentrales nieuw bij, met name in China en India.
De markt is dus aan het veranderen, maar tot een paar maanden geleden de uranium prijs toen nog niet.
Hoe heeft zich de uranium prijs de laatste maanden ontwikkeld?
– Er is niet, zoals bij goud of zilver een echte prijs voor een ounce uranium. Wel zijn er futures op uranium. Maar futures hebben een afloopdatum. Iedere future heeft dus een eigen prijs, die mede bepaald wordt door de afloopdatum.
Hoe korter de resterende looptijd, des te minder tijd en verwachtingswaarde. De koers loopt dus bij een vlakke markt altijd neerwaarts vanwege de aflopende tijd en verwachtingswaarde.
Alleen bij een stijgende onderliggende koers kan die aflopende premie ingelopen worden.
Als ik naar de Dec’20 (UXZ20) future kijk, dan zie ik een structureel neerwaartse koers. Kortom, de onderliggende waarde doet niets op dit moment. Wat we wel zien, is dat de gemiddelde prijs over de laatste vijf jaar op dit moment rond de 26,2 lag en nu op 29,4. De prijs van Uranium is dus in totaal wel 10% hoger… Over vijf jaar gezien en gemiddeld genomen.
Dat is geen vetpot.
Je kan dus stellen (denk ik dan) dat de lange(re) termijn in feite nog altijd niet is aangebroken.
Mijn eerdere analyse is dus fundamenteel nog van kracht.
Als je als belegger nu al ‘iets’ in uranium wilt doen, dan zal je naar bijvoorbeeld individuele aandelen moeten kijken. Uranium mijnen, of bedrijven die het verrijken van uranium voor hun rekening nemen. Daar kunnen zich best al kansen voordoen, maar de totale markt is nog altijd oninteressant.
Zoals u ongetwijfeld weet, verstrek ik via mijn Neo Finance account in Litouwen consumentenleningen aan lokale particulieren.
Mensen die elders niet terecht kunnen, krijgen tegen aantrekkelijke rentes alsnog leningen.
Een goede zaak voor de lokale economie in Litouwen. Immers komt er cash vanuit bijvoorbeeld Nederland beschikbaar in Litouwen.
Als die mensen dus goede dingen doen met de cash, dan is dat een extra kracht die je aan de lokale economie geeft.
Helaas is niet iedereen die geld komt lenen zuiver op de graat.
Banken weten al heel lang dat consumenten die geld willen lenen niet altijd even eerlijk zijn. Ze liegen over inkomen, over bezit en over hun gezinssamenstelling. Als ze dat te lenen geld maar krijgen.
Daar moet ik dus ook in Litouwen rekening mee houden. Gelukkig kan dat ook, want je kan precies selecteren aan wie je wel/niet wilt uitlenen.
Zo zie ik in het systeem leningaanvragen voorbij komen van jonge mannen van onder de 25 die net vier maanden een baan hebben en meer dan dubbel het reguliere inkomen verdienen. Die jonge mannen willen tussen de 10.000 en 20.000 euro lenen. Onderpand hebben ze niet.
Mijn ervaring is dat een enorm percentage van die jonge mannen direct na het verkrijgen van die lening uit beeld verdwijnen.
Misschien vertrekken ze naar West Europa, maar mogelijk is ook dat ze binnen Litouwen van woonplaats veranderen en uit beeld verdwijnen… tot ooit het geld weer op is.
Toch doe ik soms mee met die leningen, maar NOOIT zonder verzekering.
Met de verzekering er achter kan ik nooit geld verliezen. Zou zo’n persoon WEL netjes betalen, dan kan ik soms wel meer dan 20% rente verkrijgen. Af en toe zijn er daadwerkelijk leners die zulke leningen ook netjes aflossen. Maar meestal komt uiteindelijk de verzekering in beeld.
Ik sprak deze week iemand die vanwege dit bedrog nu zegt te stoppen met Neo Finance. Dat is heel jammer, want zonder herfinanciering levert mij de totale portefeuille wel 12% op jaarbasis op. Ik ben daarbij altijd aan het herfinancieren, dus mijn rendement komt netto hoger uit.
Het feit is namelijk dat in de totale portefeuille 92% van de leningen netjes verloopt. Al die mensen betalen netjes rente en aflossing. Van die 8% die dat bij mij niet doet, zijn een aardig aantal van de leningen verzekerd. Daar maak ik dan geen winst op, maar ik verlies er ook niets op. Neo Finance krijgt van de uiteindelijke wanbetalers toch na een rechtsgang gemiddeld 70% van het geld nog boven water. Je kan dus niet snel ‘alles’ verliezen.
Dat maakt dat ik het nog altijd een prachtige investering vindt.
Ik heb nu grofweg 20.000 euro in Neo Finance zitten. 18.000 euro daarvan zit nu in leningen.
Overigens verkoop ik veel van die slechte leningen vaak met een kleine korting in de Secundaire Markt. Ik neem dan een klein verlies, maar het resterende geld kan ik daarna wel weer inzetten in een nieuwe lening.
Is het een goede zaak als particulieren investeren in te verhuren woningen?
De meningen zijn verdeeld.
Als ik kijk naar vastgoed als een potentieel (tweede) inkomen, dan is het een heel goede zaak. Het bezitten van te verhuren vastgoed kan je inkomen veilig stellen. Zou je je baan kwijtraken, dan heb je nog altijd je inkomen vanuit je vastgoed.
Het geeft dus een enorme financiële zekerheid.
Er is ook een andere kant, die we in Amsterdam zien. Daar krijgen ‘gewone’ kopers geen kans meer, omdat inkopers van woningen meer bieden. Deels is het zwart geld dat via woningaankopen gewit wordt. Er zijn ook enkele heel grote vastgoedeigenaren die letterlijk honderden tot duizenden woningen bezitten die de markt verzieken en niet altijd even netjes opereren.
Het Nederlandse kabinet wil nu vastgoedbeleggingen in Nederland voor particulieren ontmoedigen. Het is in de ogen van links Nederland niet kies dat particulieren meer dan één woning bezitten. Slechts 7% van alle woningen bestaat uit woningen die we “vrije sector huurwoningen” noemen. De meeste maatregelen van het kabinet betreffen juist deze woningen.
Deze 7% heeft vrijwel geen recht op subsidies. Subsidies die juist wél naar de andere 93% van de woningen gaat. 10 miljard euro per jaar gaat naar de koopsector en 5 miljard naar de huursector, niet zijnde vrije huursector.
De vrije huursector wordt nu geconfronteerd met fors hogere gemeentelijke lasten, maar ook met verplichte kosten voor verduurzaming. Als daar dan ook nog nieuwe regels en kosten bijkomen, terwijl de huur ondertussen niet omhoog mag, wordt het vooral voor kleine woningbezitters erg moeilijk. Daar is de maatschappij ook niet mee geholpen.
Ik ben zelf heel bewust in Detroit als vastgoedinvesteerder actief. Kijk hier.
Vorige week schreef ik voor het eerst over deze onderneming die in mijn ogen heel goed bezig is in Duitsland.
Zoals u weet, wil ik altijd als één van de eerste dingen weten wie er achter een initiatief zitten.
In dit geval is dat Meindert Jansberg, woonachtig in Amsterdam en vooral zakelijk actief rondom Berlijn. In 2011 is hij begonnen met dit bedrijf en nu dagelijks bezig met het ontwikkelen, beheren en exploiteren van verschillende projecten.
Ik vroeg hem hoe dat er dan uitziet.
“Dat doen wij met een team in Amsterdam en Duitsland. Ons bedrijf heeft een sterke Nederlandse connectie. Een belangrijk deel van de oprichters van het bedrijf en investeerders is overigens Nederlands. In 2011 is ons bedrijf opgericht met als doel het verduurzamen van de energievoorzieningen en tegelijkertijd projecten te realiseren met stabiele inkomsten”,
Duitsland bleek een ideaal land te zijn voor zonneparken, maar we realiseerden ons dat we niet kunnen concurreren met de enorm grote energie concerns die mega projecten wegzetten. Daarom kozen we heel bewust voor kleinere en lokalere projecten. Maar wel in Duitsland, want dat land is op dat gebied écht voorloper.
Kijk hier over het bedrijf en voor verdere info
Het beleid in de VS richting groene investeringen gaat onder Biden weer 180% graden draaien. Trump bracht de VS 30 jaar terug in de tijd en liet het zelfs toe dat bedrijven weer op oppervlakte water mochten lozen. Dat soort zaken. In Europa zou dat ondenkbaar zijn, maar in de VS kan een president zoiets gewoon per decreet besluiten.
Biden gaat het terugdraaien en meer dan dat.
Biden wil ook weer richting het Parijs verdrag.
Het zal inhouden dat er enorme bedragen richting green-tech zullen gaan.
Daar kan je als belegger dus op voorsorteren.
Je moet dan niet te lang wachten, want zodra Biden zijn beleid officieel bekend gaat maken heb je kans dat het beursfeestje alweer voorbij is. Immers, het bezit van de zaak, is het einde van het vermaak.
Beleggers zoeken altijd “the next big thing”. Het volgende product waar iedereen om vraagt en waar nog te weinig beleggers rekening mee hebben gehouden.
In dat kader moet je nu ook gaan kijken naar grondstoffen.
Zo is de koper prijs nu in de buurt van de hoogste koers in de laatste tien jaar gekomen.
Lood daarentegen is nu op een vrij laag niveau te koop.
Nikkel is ook vrij hoog qua koers, maar nog niet zo hoog als een jaar geleden.
Tin is nu aan een opmars bezig.
Waarom noem ik deze metalen?
U moet eens kijken naar welke metalen interessant zijn voor elektrisch rijden. Naast Tesla staan er nu tientallen fabrikanten klaar om met de nodige modellen te komen van auto’s die allemaal elektrisch aangedreven worden.
Hierdoor is er een verschuiving zichtbaar in de metalen die ze gebruiken. In benzine auto’s zitten accu’s met lood. In elektrische auto’s is men in de batterijen veel meer naar nikkel en koper aan het kijken. We zien dat terug in de prijs van de metalen.
De kunst is nu om op tijd te ontdekken welke technieken morgen gebruikt gaan worden.
Dáár kan je dan op inzetten… Maar realiseer je ook dat elektrisch rijden NU pas loskomt. Dat is de trend voor de komende tien jaar. Daarna wordt het naar mijn idee waterstof.
Kijk ook naar de nieuwe president in de VS. Die zal veel meer nadruk op milieu leggen en dus cleantech ruim baan geven!