Tom Lassing

Het punt is, wat wil je er mee?
Dan pas kan je bepalen of het eventueel interessant is.
Op dit moment, en dan wil ik het deel ‘op dit moment’ fors benadrukken, is het hebben van een thuisbatterij en tegen betaling aan het net leveren heer winstgevend.
Maar hoe lang nog weet niemand, maar duidelijk is dat netbeheerders deze voor hun dure oplossing graag weer snel kwijt zullen willen. Realiseer je dus dat de batterij voor die handel kopen wel eens duur kan uitvallen omdat deze lucratieve business snel voorbij kan zijn.
De vraag is dan, is de thuisbatterij dan interessant voor de rest waar je deze voor wilt hebben.
Overdag schijnt de zon, in de avond ben je thuis.
Hoeveel leveren de zonnepanelen op, en hoe veel verbruik je in de avond? En dat niet alleen, maar ook hoe veel dagen per jaar?
In theorie is het heel interessant om de energie van overdag op te slaan en in de avond te gebruiken. Maar… Dat is grosso modo alleen interessant in de lente en herfst. In de zomer is het energieverbruik in de avond vaak laag als je buiten zit, of op vakantie bent, en in de winter is de opbrengst te laag om de batterij zelfs maar gevuld te krijgen.
Dus over hoe veel écht interessante dagen hebben we het per jaar? Hoeveel ‘verdien’ je op die ideale dagen?
Wat kost de batterij en hoe lang gaat deze mee?
Mijn insteek is nu, dat ik zelf nog even wacht met kopen. Ik hoop en verwacht dat thuisbatterijen goedkoper gaan worden. Ik verwacht niet dat het handelen in energie nog lang rendabel gaat zijn. Als je eenmaal de thuisbatterij hebt, dan is een dynamisch energiecontract waarschijnlijk nog het meest lucratief, maar je moet wel goed afstemmen hoeveel batterij capaciteit je in huis wilt hebben.
Een te kleine capaciteit houdt in dat je na bijvoorbeeld 12:00 in de middag de batterij al vol hebt.
Te veel capaciteit houdt in, hoge kosten en verbruik je dan in de avond wel genoeg elektriciteit om de batterij weer leeg te krijgen?
Het hebben van een elektrische auto is een plus, maar realiseer je dat je dan wel software moet aanschaffen waarmee je de auto en de thuisbatterij aan elkaar kan koppelen. Zo kan je ook energie van de auto naar huis laten stromen, en uiteraard ook van de thuisbatterij naar de auto. Daar moet je thuisbatterij dan wel de mogelijkheid toe hebben.

Woon je in een klein huis of een appartement, dan kan je ook denken aan een kleine max 4 kWu inplugbatterij. Die 4 kWu opslagcapaciteit an dan al genoeg zijn. Je laadt de batterij op met een paar zonnepanelen of door op goedkope uren te laden (variabel contract) en de stroom te gebruiken op de dure elektriciteitsuren. Of het voor jou rendabel is ligt vooral aan je leefpatroon.