- Mijn Goud999 affiliate link bleek al even niet meer te werken. Dat is dus vervelend, want wie er op klikte kreeg een 404 scherm en ik kreeg vervolgens ook geen vergoeding voor wie de site verder ging verkennen. De juiste link voor de goudaanbieding van Goud999 is deze.
- Vandaag geen lunchwebinar. Arash is een weekje op vakantie.
- Ford gaat, net als veel andere bedrijven, meer inzetten op een abonnementsvorm. Je koopt bepaalde zaken niet meer, maar je neemt er een abonnement op. Ik vind het een enge ontwikkeling, want bedrijven worden er veel machtiger door. Ze kunnen je het abonnement afnemen.
- Het gesprek tussen Biden en McCarthy is aardig verlopen. Er is nog geen overeenkomst, dus in feite is het niet goed verlopen. Er zijn nog maar een paar dagen over. Verderop in de nieuwsbrief een be4langrijk artikel hier over.
- Lyft staat er voor open door een concurrent gekocht te worden. Het lukt ze namelijk zelfstandig niet om Uber naar de kroon te stoten. Dan bied overgenomen worden meer kans van slagen om toch nummer één te worden.
- Het aandeel Tesla zit weer in de lift. De afgelopen vijf beursdagen werd met winst gesloten. In de maandgrafiek ziet het er indrukwekkend uit. Ga je naar de zes maanden grafiek, dan is het veel minder indrukwekkend.
- Een Russische opstandelingen eenheid heeft een inval in enkele dorpjes bij Belgorod gedaan. Militair gezien stelt het niets voor. Ze hebben bijvoorbeeld maar één tank. Het is vooral een afleiding en daarbij ook gezichtsverlies voor Putin. Russen die Rusland binnenvallen. Dat staat niet erg goed. Ik verwacht dat ze zich weer snel gaan terugtrekken zodra serieuze Russische eenheden in de buurt verschijnen.
tesla
Daytrading is een leuke hobby en voor sommige speculanten een leuke inkomstenbron. De potentie is er om er serieus geld mee te verdienen, maar dat vergt kennis en discipline. Aloys Mattijssen is iemand die heeft bewezen beide te bezitten. Hij geeft op 12 mei een cursus waarbij je in één middag leert hoe je ook met gratis software en een paar belangrijke lessen serieus actief als daytrader kan worden. Mail me even op [email protected] voor meer info. (Of kijk deze video even)
Oekraïne heeft in de nabijheid van Cherson een bruggenhoofd aan de linker over van de Dnjepr weten te creëren. Hoewel het nu nog niet veel lijkt, is het voor de Russen wel een potentieel probleem omdat het een nieuw front creëert, en dan ook nog eens helemaal aan het eind van de logistieke keten.
Credit Suisse zag bijna 70 miljard franc aan vermogen wegvloeien toen het beging dit jaar bij de bank fout ging. Uiteindelijk werd de bank gered door de overname door UBS.
De CEO van NBCUniversal is ontslagen nadat bekend werd dat hij een relatie met een vrouwelijke medewerkster had gehad. De vrouw in kwestie had er over geklaagd. De CEO was en is getrouwd. Dus we kunnen wel speculeren hoe dit verlopen is.
De CEO van Alphabet (Google) heeft in 2022 in totaal meer dan 200 miljoen dollar aan inkomen verkregen. Dat komt neer op grofweg 1 miljoen dollar voor iedere dag dat hij op zijn werk is gekomen. Even serieus… Is hij écht zo veel waard voor het bedrijf? Is puur zijn aanwezigheid en leiding een miljoen per werkdag waard?
Deze week komen Alphabet, Microsoft en Meta met de eerste kwartaal cijfers.
Bed Bath & Beyond heeft via de Chapter 11 procedure faillissement aangevraagd. De winkels blijven open omdat ze hopen dat er toch nog een oplossing gaat komen.
Volgens Elon Musk is de situatie rondom lithium de belangrijkste bedreiging voor de EV markt. Het gaat daarbij meer om de raffinage dan om het winnen van lithium.
Als het om de koersverwachting van Tesla gaat, dan zijn er serieus ver uit elkaar liggende meningen. Zo is er een analist die de koers van het aandeel binnen een jaar naar $28 ziet gaan en er is aan de andere kant van het spectrum een analist die denkt dat Tesla’s koers in 2027 naar $2000 kan gaan.
De ene is een analist die zelf geen beleggingen doet en de ander is een hedge fund manager die met geld van anderen aan het beleggen is, maar ondertussen wel haar reputatie op het spel zet.
Waar ik sta… in ieder geval meer bij de analist die $28 binnen 12 maanden zegt dan bij Cathie Wood die de koers in 2027 naar $2000 ziet gaan.
Ik zie niet zoveel pluspunten de aankomende tijd.
Dat beleggers dus teleurgesteld raken en andere kansrijke aandelen gaan zoeken lijkt mij meer dan logisch. Als Tesla over 12 maanden rond de $100 zou staan, zou ik daar niet van opkijken. In de huidige beurs zie ik de koers eerder omlaag, dan omhoog gaan.
Ik heb overigens geen aandelen Tesla en ben ook niet short in de aandelen. Ik heb er dus verder geen baat of schade van, wat de koers ook doet.
- Was de vlucht van de krachtigste raket ooit een succes? Musk vindt van wel. Het feit dat de raket na vier minuten uiteenspatte lijkt mij toch echter niet zo’n goede zaak, maar goed, als de CEO van Twitter het een succes vindt, wordt de gang van zaken bij Twitter ineens veel duidelijker.
- Eén van de FED directeuren wil dat de Amerikaanse rente tot boven de 5% gaat stijgen. De vraag is wat er dan gaat kraken. Is dit weer puur bluf, of is de FED écht van plan de economie tot het uiterste op spanning te brengen?
- Cathie Wood is enorm optimistisch over Tesla en heeft weer extra aandelen gekocht.
- Volkswagen heeft in China een elektrische auto initiatief in het duurdere segment gelanceerd. Het gaat één miljard dollar investeren om het project van de grond te krijgen. In China werd de ID.7 gelanceerd. Deze zal eind dit jaar in Europa en China op de markt gaan komen.
- Ook Toyota heeft in China twee nieuwe elektrische auto’s gepresenteerd. Chinezen kunnende eerste gepresenteerde bZ3 vanaf nu bestellen. De eerste dag kwamen er al 5.000 bestellingen binnen. Toyota werkt in China samen met de autofabrikant FAW.
- Naar verluidt wil president Biden volgende week zijn kandidaatstelling voor 2024 bekendmaken. Heel jammer. Ik had gehoopt op een jonge kandidaat vanuit de Democratische partij. Het is tijd dat de dinosaurussen van de Amerikaanse politiek uitsterven.
- Bitcoin verloor de laatste dagen weer flink terrein. Het gaat hard op en neer en wie dit goed weet te timen kan enorme winsten halen.
De omzet viel me niet tegen, maar we zien nu toch wel wat versoberingen bij Tesla. Zo is de winstmarge snel aan het verdampen. Zes rondes van prijsverlagingen beginnen hun tol te eisen. Tesla wil met de prijsverlagingen de concurrentie laten bloeden, maar het voelt toch zelf ook de pijn.
De omzet was 23,33 miljard en dat fractioneel onder wat analisten verwacht hadden.
De winst was één cent minder dan verwacht. De omzet was wel 24% hoger dan een jaar geleden, maar bleef wel onder de 4e kwartaal omzet.
Analisten hadden een winst van 3,03 miljard verwacht en het werd uiteindelijk 2,9 miljard.
Het zat er niet ver naast, maar als je gewend bent dat je verwachtingen keer op keer worden overtroffen, dan komt het hard aan als dat een keer niet het geval is. Dat zelfs je verwachtingen niet gehaald worden is dan helemaal een schok.
Het aandeel Tesla ging woensdag nabeurs met 6% onderuit. Gisteren verloor het aandeel uiteindelijk bijna 10% aan waarde. Dat komt neer op een 50 miljard verdamping van de beurswaarde. Veel autofabrikanten zijn niet eens zo veel waard!
Realiseer je als belegger dat de winst van Tesla ten opzichte van een jaar geleden met 20% daalde… Dat als gevolg van de prijsverlagingen die Tesla doorvoerde.
Het is een pracht van een bedrijf, maar er beginnen enkele kwetsbaarheden zichtbaar te worden. Elon Musk is er daar één van.
Veel beleggers denken dat Tesla zelf de autobatterijen maakt.
Zo is het niet. Het bedrijf werkt nauw samen met Panasonic uit Japan. Panasonic is de ontwikkelaar en maker van de meeste batterij technologieën en het bedrijf produceert de meeste batterijen.
Het bedrijf is ver voor op de concurrentie.
Tesla maakt er dankbaar gebruik van en dankzij die relatie met Tesla kon Panasonic haar technologische voorsprong op de rest uitbouwen. Tesla is momenteel de enige afnemer van de verst ontwikkelde Panasonic batterij.
Beide bedrijven profiteerden.
BMW en Stellantis willen nu ook graag gebruik gaan maken van de Panasonic technologieën. Het zal dus waarschijnlijk zo zijn dat Panasonic ook voor hen batterijen gaat maken.
Afgelopen maand is er in Japan een nieuwe Panasonic fabriek geopend en de eerst volgende batterij fabriek zal door het bedrijf in Noord Amerika gevestigd gaan worden.
Naar ik aanneem met een mooie Amerikaanse overheidssubsidie er bij.
- Vandaag ga ik in het lunchwebinar een klein beursgenoteerd bedrijf bespreken. Wordt dit een knaller en moet je daar dan als particulier in zitten, of laat je dit het beste lopen en pak je het eventueel op als het bedrijf zich wat meer bewezen heeft?
Klik hier als je er om 12:30 uur bij wilt zijn. - In de VS hebben twee vechtsporten media bedrijven besloten voortaan samen te gaan. De bedrijven onder de tickercodes WWE en EDR fuseren. Ze denken dat ze door hun samengaan tot wel 100 miljoen per jaar minder hoeven uit te geven.
- Gisteren twee trades in daytrading gedaan. Beide winstgevend, maar het hield niet over omdat het twee keer een net meer dan break even werd. 3,6 punten winst is winst, maar het is niet om over naar huis te schrijven. Mijn probleem is een beetje dat ik er de tijd niet voor neem. Het kost niet eens zo veel tijd, maar zelfs dat is me te veel omdat ik zo druk met veel dingen ben.
- De kansen voor DeSantis als presidentskandidaat zijn door de ruzie met Disney enorm afgenomen. DeSantis is van mening dat Disney de mond gesnoerd moet worden omdat het bedrijf een mening heeft. Dat maakt dat hij door bedrijven in de VS wordt gezien als anti-bedrijven kandidaat. Hij maakt dus vrijwel geen kans meer zou hij zich nog kandidaat stellen.
- Analisten denken dat door de productieverlaging van OPEC de olieprijs terug naar $100 per vat kan gaan. Ik moet het nog zien. Het lijkt er sterk op dat analisten verrast werden en in hun paniek nu van alles gaan roepen.
- Tesla heeft steeds meer onverkochte auto’s staan. Wat is er aan de hand? Zelfs kortingen kunnen blijkbaar niet genoeg consumenten over de streep trekken. In het laatste jaar maakte Tesla 78.000 meer auto’s dan het verkocht! De prijsverlagingen zijn dus geen teken van kracht!
- De leerkracht die in de VS door een leerling van zes jaar werd beschoten, heeft de school aangeklaagd voor 40 miljoen. Ze had vooraf meerdere keren aangegeven dat de jongen waarschijnlijk een wapen had, maar de schoolleiding wilde niet ingrijpen. De complete schoolleiding heeft nu overigens al banen elders.
- Schiphol heeft naar buiten gebracht dat het nachtvluchten wil schrappen en dat er een verbod moet komen voor luidruchtige vliegtuigen en privéjets. Ook wil Schiphol afzien van het bouwen van nog een landingsbaan.
In het lunchwebinar van afgelopen woensdag heb ik uiteengezet waarom ik op dit moment geen voorstander ben van het bezit of het kopen van Tesla aandelen.
Daar zijn namelijk de nodige redenen voor te noemen.
Een enorme overwaardering van Tesla aandelen is één van die motivaties.
Er zijn er nog wel meer, maar daar moet je dan even de video voor gaan kijken. Klik hier om de video te kijken.
Ik raad teven aan een rekening bij FXFlat te openen. Deze broker is één van de goedkopere brokers EN je hebt daarbij de meeste mogelijkheden. Zeker voor beleggers die over de grens kijken is dat heel interessant.
Klik hier voor meer informatie
- Smit Salvage wil graag 30 miljoen dollar meer ontvangen voor het lostrekken van de Evergreen in maar 2021.
- De Noord Ierland overeenkomst tussen het VK en de EU is nog geen done deal, maar de Engelse premier heeft al wel de nodige lof ontvangen voor het feit dat hij zo snel in staat bleek WEL met de EU tot een haalbaar resultaat te komen. Boris Johnson had al vooraf gezegd dat hij tegen zou blijven. Hij gaf daarvoor geen enkele inhoudelijk argument. Sterker nog enkele punten die volgens hem nooit geregeld konden worden staat in de overeenkomst. Boris had de moeite niet eens genomen de stukken te lezen.
- De kans neemt toe dat er twee economieën in de wereld komen. Een door de VS geleide economie en een door China gedomineerde economie. Het punt zal gaan zijn dat de technieken niet met elkaar samen kunnen gaan werken omdat beide systemen hun geheimen niet willen delen met het andere kamp.
- Tesla heeft aangegeven minder met silicon carbide transistors te willen werken en het gebruik met 75% terug te willen brengen. Aandelen van zulke chips zagen gisteren druk op de koersen. Punt is dat die chips wel de beste chips zijn. Wil Tesla serieus met kwalitatief minder materiaal gaan werken of willen ze meerdere processen door minder chips laten verwerken? Nu is het nog zo dat iedere motor voor een autoruit apart aangestuurd wordt door een chip. Dat was slim toen chips nog bijna gratis waren. Nu is de situatie anders, dus waarom niet één chip voor alle ramen? Even opnieuw de zaak laten ontwerpen, maar je kan dan mogelijk wel besparen in motoren en chips.