Nederland was ooit groot in windenergie. We gebruikten het om direct machines of schoepen mee in beweging te zetten. Had je dus beweging nodig en er was wind, dan zette je de molen aan. Energie opslaan kon wel, maar werd zo ver mij bekend niet gebruikt.
Hoe kon men ook al eeuwen geleden energie opslaan?
Door bijvoorbeeld bij wind water op te pompen en dan later weer omlaag langs een schoep te laten lopen kon men ook bij windstilte een mechanisme in werking zetten. Mij is niet bekend dat ze het ooit deden, maar technisch was het ook al eeuwen geleden mogelijk geweest.
Het erge is dat het nog altijd de makkelijkste manier is om energie op te slaan. Geen hoogwaardige accutechniek is daar voor nodig.
Tegenwoordig hebben we een ander soort windenergie. De beweging van de wieken wordt gebruikt om beweging in een spoel te krijgen, zodat deze stroom afgeeft. Die stroom kan dan elders direct gebruikt worden.
Ook hier kan besloten worden de molen stop te zetten als er geen energie nodig is.
We zijn nog altijd niet echt in staat de energie op te slaan als er te veel wordt opgewekt. Gek eigenlijk, want ook nu zou het met waterstof technieken al wel kunnen.
De brandstofcellen bestaan al, maar we doen er in Europa niet veel mee. Waarom niet ALLE windmolens alleen nog maar waterstof laten opladen? Dan kan het elektriciteitsnet veel zuiverder gehouden worden.
De waterstof kan dan in auto’s, bestelauto’s, op campings, in huis en in gebouwen gebruikt gaan worden.
In Californië is men al op weg om auto’s op waterstof (hydrogen) te laten rijden. Naar verwachting zal binnen een paar jaar de eerste commerciële auto op de markt gebracht worden. Het probleem waar men tegen aan loopt is dat de techniek nog verder ontwikkeld moet worden. Het komt allemaal wel, maar als je er op aan het wachten bent, dan duurt alles lang.
Meer over windmolen investeringen op windcentrale.nl
‘Mijn’ windmolen in Culemborg gaat vandaag en morgen in onderhoud. De molen heeft tot nu toe al 25% van de verwachte opbrengst over 2014 gerealiseerd. Het is een winderig jaartje tot op heden.
