Het faillissement is uit beeld, de onderneming is terug. Helaas echter geldt dat niet voor de voormalige aandeelhouders. Het faillissement is uit beeld, de onderneming is terug. Helaas echter geldt dat niet voor de voormalige aandeelhouders. De meeste aandeelhouders zijn namelijk uit het bestand gesneden en opgescheept met het waardeloze restje van de onderneming. Menig pensioenfonds maar ook menig lange termijn belegger zal met spijt terugdenken aan de belegging in GM. De ooit in bezit zijnde stukken zijn nu vrijwel waardeloos geworden. Alleen enkele vrij waardeloze restjes blijven in het oude GM over. Dat oude GM heet nu Motors Liquidations. Naar verwachting zal dit restje niet veel meer opbrengen. Ook het grootste deel van de schulden zit in dit laatste restje met puin. Wat nog enige waarde heeft zal verkocht worden, en op de meeste schulden zal door de schuldeisers moeten worden afgeschreven. Dit is wat ze zo moi noemen, legale diefstal. In het kader van "behoud van werkgelegenheid en industrie" heeft de Amerikaanse overheid deze diefstal uitgevoerd.
Het nieuwe GM, met daarin Chevrolet, Buick, Cadillac en GMC, kent de volgende aandeelhouders: De Amerikaanse overheid met 60,8%, De Canadese overheid met 11,7%, de vakbond UAW met 17,5% en diverse grote schuldeisers met 10%.
GM is uit de as herrezen
87
previous post