Ik ben organisator van de jeugdcarnavalsoptocht in mijn woonplaats. Ik ben dat al sinds 2003 en heb in deze relatief korte periode veel zien veranderen.
In 2003 was het in vergelijking met nu vrijheid blijheid en er was vooral een nadruk op het samen gezellig maken. Alles kon in principe.
Helaas was dat voor sommige mensen aanleiding om het dan ook echt te dol te maken. Zo ver mij bekend ging dat bij ons nooit mis, maar in Eindhoven kwam jaren geleden een meisje onder een carnavalswagen en overleed. Toen was er vervolgens de brand in een café in Volendam en ook was er een incident met een studentengroep die met nazi symbolen een punt in een optocht wilden maken.
Op alle fronten werd vervolgens ieder incident aangewend om alles overal aan banden te leggen. Een beter voorbeeld van regeren via incidenten lijkt haast niet mogelijk.
De vergunning was eerst een A4tje. Het is nu een boekje met daarin vele artikelen die tot in het kleinste detail uiteenzetten waar bijvoorbeeld een carnavalswagen aan moet voldoen en waar begeleiders moeten lopen.
In de eerste jaren deden we de begeleiding van de optocht met 4 man in gele hesjes.
Nu zijn er al 8 man met opleiding nodig voor puur het verkeer en 4 man voor het begeleiden van de deelnemers in de optocht. Daarnaast moet er per wiel van meerijdende wagens een begeleider lopen bij de wagens. Die wielen moeten dan ook nog eens afgeplakt of anderszins afgedekt zijn.
Het is gewoon niet leuk meer.
Het moet extreem veel veiliger dan ‘gewoon’ op straat. De kans dat je iets overkomt tijdens de optocht is vele malen kleiner dan de kans dat je onderweg naar en vooral van het evenement wat overkomt.
Onderweg is echter je eigen verantwoording en tijdens het evenement voelen ambtenaren zich verantwoordelijk. En denk er aan dat ambtenaren veel kunnen verzinnen om het op papier veilig te maken!
Met een historische brandweerauto in de optocht? Dat gaat niet lukken, tenzij je deze onherstelbaar wilt beschadigen door het aanbrengen van wielafdekkingen, hekken, valbescherming en gek genoeg ook het aanbrengen van een brandblusser…
Zonder dat alles geen historische brandweerwagen meer in de optocht.
Op sommige momenten zie je dat we als samenleving ontsporen. We zien dat in het negetieve bij bijvoorbeeld de aanpak van wietplantages. Die aanpak werkt niet, maar we zetten deze toch door, ondanks dat overduidelijk is dat het beleid tot niets leidt.
Of dit voorbeeld, de aanpak van de carnavalsoptocht omdat incidenten worden opgeblazen alsof het ieder jaar overal misgaat en vervolgens wordt er ieder jaar meer verzonnen om het op papier nog weer veiliger te maken.
En ondertussen drinkt iemand in het publiek zich letterlijk dood, maar ja, zuipen moet kunnen… Iets doen aan overmatig drankgebruik is komen aan de commerciële omzet en aan de accijnzen van de overheid zelf. Je kan natuurlijk te ver gaan in het aanpakken van misstanden. Neen, het hekje op de wagen was al jaren 110 centimeter hoog en moet nu opnieuw gemaakt worden en nu 120 centimeter hoog, met een extra buis op 60 centimeter en als er kinderen op de wagen zijn ook nog één op 30 centimeter. Deze maten gelden alleen voor 2014… Het staat letterlijk in de vergunning, dus volgend jaar kunnen we alle hekken ongetwijfeld weer gaan veranderen want dan is 115 centimeter natuurlijk weer optimaal…
Wij als beleggers moeten niet in dezelfde val trappen als dat de ambtenaren doen. Leven en beleggen is gecalculeerde risico’s nemen. Je kan op papier nog zoveel veiligheden hebben, maar de realiteit is steeds anders. Het is echt onmogelijk om alle risico’s uit te sluiten. Wat je wel kan doen, is het iedereen zo moeilijk maken dat het gewoon niet leuk meer is. Ambtenaren en de AFM doen dat perfect. Maar of we er dan beter van worden?
