India ontwikkelt zich snel en binnen een kwart eeuw zal het land tot de eerste wereldlanden behoren. Dit is een ambitieuze doelstelling, gezien de vele uitdagingen waarmee India te maken heeft. Hoewel sommige delen van India al doen denken aan een eerste wereldland, vormen deze gebieden een uitzondering in een land dat op veel gebieden nog steeds kenmerken vertoont van een derde wereldland.

Een belangrijke stap is het verbeteren van de infrastructuur, met name de wegen. Dit is ingrijpender dan het op het eerste gezicht lijkt. De wegen spelen een cruciale rol in de economie. Miljoenen mensen verdienen hun brood langs deze wegen. Wanneer provinciale wegen worden vervangen door snelwegen, kan dit hun inkomstenbron wegvagen. Het vervoer wordt weliswaar sneller, maar al die kleine ondernemers verliezen hun bestaansmiddel.

Hoe voorkom je dat deze mensen in armoede vervallen? In een democratie moet je rekening houden met de behoeften van miljoenen burgers. Het is dus noodzakelijk om deze mensen een alternatief te bieden.

India moet meer gaan produceren voor de wereldmarkt. Het land heeft voldoende arbeidskrachten. Als India de mensen die nu langs de weg werken kan voorzien van goedbetaalde banen, kan het ook het probleem van dalende populariteit aanpakken. Er moeten veel meer banen gecreëerd worden, en deze banen moeten van zodanige kwaliteit zijn dat ze op wereldniveau kunnen concurreren. Hiervoor is veel kapitaal nodig. Vooral in de steden moet de infrastructuur drastisch verbeterd worden. Dit is geen geringe opgave, gezien de chaotische toestand van de steden.

Hoe krijg je ooit orde in deze enorme chaos?