Het bedrijf CATL, dat de grootste batterijfabrikant van de wereld is, heeft als eerste een productie van sodium/natrium EV-batterijen gelanceerd. De eerste Chinese auto’s worden nu uitgeleverd met die batterijen.
De prijs van die batterijen gaat naar de verwachting van CATL een derde kosten van wat lithiumbatterijen kosten, maar zal 10x langer meegaan.
De beweringen zijn opmerkelijk, want ALLE andere natrium-batterijmakers hebben het niet voor elkaar gekregen om een natrium-batterij te maken die serieus de strijd tegen de lithium-batterij aangaat. CATL is de enige die nu een natrium-EV-batterij te lanceren. En dan bedoel ik als enige in de wereld!
Als hun beweringen over hun batterij kloppen, dan zullen ze lithiumbatterijen uit de markt gaan blazen.
Het is dus van belang deze CATL-batterijen te volgen. Wat is er in de praktijk van waar?
Alle batterij- en automakers liegen over de capaciteiten van hun batterijen en auto’s. Ook CATL zal dat ongetwijfeld doen.
Maar als de natrium-batterij 50% goedkoper is, dan is het nog altijd een revolutie. Als die batterij niet 10x langer meegaat, maar slechts 1x langer meegaat, dan is dat een revolutie.
Kortom, CATL heeft mogelijk een product in handen dat een impact zal hebben zoals de smartphone had op de GSM.
Kijk hier de video die ik gisteren maakte met Ronald de Zoete:
