- Frankrijk heeft aangegeven dat het land uiterlijk eind 2026 haar laatste twee steenkool centrales zal sluiten.
- De Duitse bouwsector wil 50 miljard euro ontvangen om zichzelf uit de problemen te kunnen trekken. De inflatie en daarmee gepaard gaande hogere rentes hebben de bouwsector hard geraakt. Er moet nu gebouwd worden, maar dat dreigt te stokken door de financiële problemen waarin veel bedrijven zich bevinden.
- HEMA gaat bewust over op het verkopen van eerlijke cacao. Pas eind volgend jaar moet dat proces voltooid zijn.
- In Hollywood lijkt een akkoord tussen de schrijvers en de studio’s bereikt te zijn. Er is nog geen akkoord tussen de acteurs en de studio’s.
- In de VS lopen de schulden en verliezen op Credit Cards enorm op. Dat is opmerkelijk, want de economie groeit. Oplopende Credit Card verliezen komen normaal alleen voor als de economie aan het krimpen is.
- Maersk heeft het eerste schip dat vaart op groene methanol te water gelaten. De scheepvaart gaat daarmee ook heel voorzichtig de kant van minder milieuvervuiling op. Normaal gebruiken schepen de restproducten van raffinaderijen als brandstof voor hun motoren. Goedkoop en de motoren kunnen er tegen. Het is ook enorm vervuilend, maar goed, niemand die daar midden op zee over klaagt.
- China is met meer macht haar claims op de Zuid Chinese zee aan het doordrukken. Chinese marina vaartuigen jagen doelbewust vissers uit andere landen weg uit dat deel van de zee.
- Klaviyo, dat afgelopen woensdag naar de beurs kwam op een koers van 30 is de week op 33,39 uitgegaan. Het bedrijf zegt zich vooral op AI toe te leggen. Op dit moment is zo’n mededeling al goed voor een koersstijging. AI is immers hot. Het bedrijf maakt nog geen winst en heel veel is er niet bekend over de gang van zaken bij Klaviyo.
Tag:
maersk
- Nieuw Zeeland heeft enkele covid gevallen en heeft daarop weer een enorm strenge lock down ingesteld. OceanaGold heeft daarop haar goudproductie in het land moeten staken. Alles is platgelegd.
- Rietdekkers in Nederland halen 70% van hun riet uit China. De prijzen voor containers zijn echter van 1300 naar 18.000 dollar gestegen en dat maakt dat dit riet echt een stuk duurder gaat worden. Misschien maar even de vervanging van het rieten dak enige tijd uitstellen tot de scheepvaart in rustiger water gekomen is.
- Maersk gaat ter waarde van 1,4 miljard dollar inzetten om schepen op veel schoner biomethanol te laten varen. Zodra ze dat gelukt is gaan ze regeringen onder druk zetten om alleen nog maar schonere schepen tot de havens toe te laten. Overigens zal het nog jaren gaan duren voor deze schepen (massaal) op het water te vinden zijn. De ontwikkeling is nog maar net begonnen. De vraag is ook of men daarna genoeg (schone) biomethanol kan aanmaken. Niet alleen is er nog weinig van, maar het is momenteel ook dubbel zo duur als reguliere brandstof.
- Chemiebedrijf 3M heeft jarenlang illegaal FBSA op de Schelde geloosd. Deze stof blijft lang in het milieu en slaat op de longen. De Belgische regering gaat het bedrijf nu verbieden nog verder te lozen. Foei 3M. Niet meer doen hoor! Heel stout van jullie. Waar blijft de miljarden boete voor het bedrijf? Of is België dan bang dat het bedrijf dan gaat vertrekken?
- Gisteren is de AEX index op recordhoogte gesloten. Er werd op 783,15 gesloten. Volgens een ING beleggingsstrateeg is het heel bijzonder omdat de economie nog niet af is van het Corona virus. Als deze man nog niet eens weet dat de beurs en de economie weinig met elkaar van doen hebben, dan vraag ik me af waarom hij bij ING is aangenomen! Wat heel bijzonder is, is dat hij het heel bijzonder vindt. Het is niet alleen heel bijzonder, het is ontluisterend. De situatie is helemaal niet bijzonder. Het is zelfs bijna standaard te noemen. De beurs loopt eigenlijk altijd vooruit op de economie.
COSCO wil haar kleinere concurrent Orient Overseas Int. (OOIL) overnemen. Er blijven wereldwijd nog slechts een paar extreem grote zeevaart vervoerders over. Dit zijn COSCO, Maersk en CMA CGM. Zowel COSCO als OOIL aandelen zijn flink hoger na de bekendmaking.
De overheidsschulden van Zuid Afrika hebben nu de junk status gekregen. Dit houdt onder andere in dat lenen voor de Zuid Afrikaanse staat een stuk duurder is geworden. Een kernenergie deal staat daarmee ook op losse schroeven. Daarvoor zou namelijk veel geld geleend moeten worden.