- Update trendneutrale strategie… Deze had ik eergisteren al op de site gezet, maar vergeten in de nieuwsbrief mee te nemen. Kijk hier.
- Eén van de huurders met wie ik recent bij de rechter een betalingsregeling getroffen heb heeft haar eerste extra betaling keurig op tijd gerealiseerd. Dat is een hoopvolle start en er is daarmee weer 975 dollar ontvangen.
- Alphabet gaat maar liefst ter waarde van 70 miljard dollar eigen aandelen terugkopen! De koers ging daarop 5% omhoog. Ik ben geen voorstander van een dergelijke terugkoop. Daarmee zeggen ze immers eigenlijk dat ze geen betere ideeën met het geld hebben! Het is dus een armoede bod. Het bedrijf is te groot, te rijk, en misschien ook wel… te succesvol. Tijd dus om het bedrijf te splitsen. Waarom zou je een CEO 200 miljoen per jaar uitbetalen voor een zo’n slecht idee om voor zo veel geld aandelen terug te kopen?
- Microsoft deed het beter dan verwacht. Tijdens beursuren verloor het aandeel 2,25% maar nabeurs kwam er 8,5% bij.
- De staking bij distributiecentra van Albert Heijn gaan mogelijk langer door en zullen dus meer impact gaan hebben. De partijen staan nog erg ver uit elkaar.
- De graandeal tussen Rusland en Oekraïne verloopt op 18 mei. Rusland wil de deal niet verlengen om zo Oekraïne onder meer druk te zetten. Oekraïne wil dat andere landen Rusland onder druk zetten om de deal te verlengen. Ook Afrikaanse landen hebben veel baat bij de deal, want veel graan gaat naar Afrika. Mogelijk moeten de graanschepen door andere landen bewaakt en beschermd gaan worden, met gevaar voor escalatie van de oorlog als gevolg.
- Er werden in 2022 meer dan 10 miljoen elektrische auto’s verkocht. Het merendeel daarvan (60%) in China. 10 miljoen auto’s lijkt misschien niet veel, maar realiseer je dat in heel de EU in totaal 9,5 miljoen auto’s verkocht werden. Dat is dan benzine, diesel, gas en elektrisch samen. Let wel… Tesla produceerde 78.000 auto’s meer dan het bedrijf er verkocht. De cijfers betreffen ‘verkochte’ auto’s die ook echt de weg op gegaan zijn. De elektrische auto’s betreffen alle soorten elektrische auto’s bij elkaar geteld, dus hybride en batterij auto’s bij elkaar.
elektrische auto
Is het niet vreselijk gek dat de elektrische auto’s die nu op de weg rijden zelf geen zonnepanelen hebben?
Ze rijden op elektriciteit en die elektriciteit kan je opwekken met panelen. Het zou dus heel slim zijn als auto’s zichzelf konden opladen door heel de buitenkant van de auto te beplakken met panelen.
Maar dat is lelijk hoor ik u gewoon denken…
Kan zijn, maar het maakt je OOK onafhankelijker van laadpunten.
Sterker nog, mogelijk kan de auto dan (bijna) zonder laadpunten.
Het Duitse Sono Motors en het Nederlandse Lightyear zijn kleine autofabrikanten die al wel inzetten op elektrische auto’s die zelf ook energie opwekken.
Sono gebruikt ook de zijkanten van de auto, terwijl Lightyear alleen inzet op de bovenkant van de auto.
Bij Lightyear geldt dan toch iets meer dat ze het uiterlijk van de auto niet ’te’ veel willen aantasten.
Deze ontwikkeling maakt de uitrol van letterlijk een miljard laadpalen wereldwijd mogelijk overbodig.
Als het maar succesvol gaat worden toegepast.
Uiteindelijk bepalen consumenten dat. De auto’s moeten gekocht gaan worden. Wil je nu al een Lightyear kopen, dan kost je dat 150.000 euro. Je moet het geld er maar voor over hebben. Pas als ze in staat zijn de productie te verhogen zal ook de prijs dalen.
Sono is al wel bereikbaarder. Het bedrijf heeft al 150 miljoen opgehaald en heeft al 16.000 bestellingen binnen. Nu moeten ze gaan leveren…