Is het niet vreselijk gek dat de elektrische auto’s die nu op de weg rijden zelf geen zonnepanelen hebben?
Ze rijden op elektriciteit en die elektriciteit kan je opwekken met panelen. Het zou dus heel slim zijn als auto’s zichzelf konden opladen door heel de buitenkant van de auto te beplakken met panelen.
Maar dat is lelijk hoor ik u gewoon denken…
Kan zijn, maar het maakt je OOK onafhankelijker van laadpunten.
Sterker nog, mogelijk kan de auto dan (bijna) zonder laadpunten.
Het Duitse Sono Motors en het Nederlandse Lightyear zijn kleine autofabrikanten die al wel inzetten op elektrische auto’s die zelf ook energie opwekken.
Sono gebruikt ook de zijkanten van de auto, terwijl Lightyear alleen inzet op de bovenkant van de auto.
Bij Lightyear geldt dan toch iets meer dat ze het uiterlijk van de auto niet ’te’ veel willen aantasten.
Deze ontwikkeling maakt de uitrol van letterlijk een miljard laadpalen wereldwijd mogelijk overbodig.
Als het maar succesvol gaat worden toegepast.
Uiteindelijk bepalen consumenten dat. De auto’s moeten gekocht gaan worden. Wil je nu al een Lightyear kopen, dan kost je dat 150.000 euro. Je moet het geld er maar voor over hebben. Pas als ze in staat zijn de productie te verhogen zal ook de prijs dalen.
Sono is al wel bereikbaarder. Het bedrijf heeft al 150 miljoen opgehaald en heeft al 16.000 bestellingen binnen. Nu moeten ze gaan leveren…
sono
Qua uiterlijk is het niet de fraaiste auto, maar zoals iedereen al weet die mijn auto’s kent, kijk ik niet naar het uiterlijk van auto’s.
De Sono Motors Sion is qua gebruikte technologie mijn favoriet.
Deze auto is namelijk opgebouwd met zonnecellen op het plaatwerk. Zie je (in de meest recente versies) vrijwel niets van. Het voordeel is dat deze auto zichzelf dus ook kan opladen zonder laadpaal in de buurt. Alles wat je nodig hebt, is (zon)licht. Theoretisch kan deze auto daarmee 5.800 extra kilometers per jaar maken.
Voor veel tweede auto’s in het gezin zou dat al voldoende kunnen zijn.
Je rijdt dan vrijwel gratis qua brandstof.
Mij bevalt dat idee wel.
De auto is al wel te bestellen, maar de levering laat nog even op zich wachten. De auto kost 25.500 en bij bestelling moet je 500 euro vooruit betalen. De levering van de auto wordt voorzien in 2022.
Er is één ding dat ik nog niet begrijp aan deze auto. Ze hebben ongeveer de helft van de body bedekt met panelen. Wat ik me dan afvraag… Waarom niet een techniek ontwikkelen waarbij heel de body een zonnepaneel is? Waarom blijf je klungelen met standaard rechthoekige zonnecellen?
Kijk hier