metro

Bijna per ongeluk lijkt er een voormalige Philips dochter nu één van de belangrijkste bedrijven in de wereld geworden te zijn.
ASML is goed voor 85% van de wereldmarkt waar ze in opereert.
Het bedrijf gaat enorm groeien en besloten is dat dit allemaal in Veldhoven moet gaan plaatsvinden.
Dat klinkt leuk, maar heeft voor de regio rondom Eindhoven enorme consequenties.
Denk eens aan een extra 10.000+ werknemers met een goed loon die iedere dag naar en van het werk moeten. Dat kan wel eens in totaal 25.000+ werknemers gaan worden. Allemaal een goed loon en dus een dikke auto.
Zie je de file al?
Waar laat je 25.000 auto’s die allemaal tussen 07:00 en 09:00 aankomen en tussen 15:30 en 17:30 weer weg gaan.
Er moeten dus oplossingen komen. Deze groei gaat veel sneller dan lokale infrastructuur aangepast kan worden.
Een enorm metro netwerk met ASML als knooppunt zou op de lange termijn de oplossing zijn.
Maar hoe lang gaat dat duren?
Tot die tijd willen ze de auto’s afvangen rond de randen van Eindhoven zodat die 25.000 auto’s niet allemaal vrijwel gelijktijdig de rondweg van Eindhoven op gaan rijden. Ze moeten worden opgevangen op parkeerplaatsen en dan met ASML bussen naar ASML gereden worden.
Het voordeel is tweeledig. Het eerste voordeel is één bus ten opzichte van veertig auto’s op de rondweg en het tweede voordeel is dat de bus tot aan de deur van het bepaalde ASML onderdeel kan rijden. Dit voorkomt dat personeel enorme afstanden op het ASML terrein moeten lopen. Immers, dat kost ook enorm veel tijd.
Maar… Nu moeten die parkeerplaatsen er komen en mijn woonplaats ligt dus aan die rand van Eindhoven.
Vanavond ga ik inspreken bij mijn gemeenteraad. Er is namelijk een voorstel gedaan en hoewel het geen onzinnig voorstel is, denk ik dat het beter kan.
Er ligt namelijk al een enorme parkeerplaats die op werkdagen altijd leeg staat. Die willen ze niet gebruiken, maar aan de andere kant van het kanaal willen ze een nieuwe parkeerplaats onder een aan te leggen zonnepanelenveld gaan bouwen.