In alle chaos van de huidige verkiezingsstrijd is het zo dat Trump nog altijd geen beleid bekend gemaakt heeft, behalve dan dat hij het beleid van Biden afkeurt en Harris heeft nog geen beleid, want tot voor kort wist ze niet dat ze kandidaat zou worden. Trump gaat ook niet met een beleidsplan komen. Project 2025 zal voor hem uitgevoerd worden als hij verkozen wordt. Dat is het enige dat we weten.
Kortom, de strijd vindt nu plaatst zonder dat er veel te zeggen is over de inhoud van het beleid.
Harris heeft aangegeven dat er nu hard gewerkt wordt aan haar beleidsplan. Ze gaat er dus wel mee komen.
Het zal in grote lijnen het Biden plan zijn, met de nodige aanpassingen naar vrouwen, minderheden en minder kaptitaalkrachtigen verwacht ik.
Voedselprijzen zijn nu een hot item in de VS. Bedrijven hebben steeds meer macht over de voedselprijzen gekregen omdat door fusies de bedrijven steeds meer markt in handen hebben gekregen. Een bloemkool kost in de VS meer dan een complete maaltijd bij een fastfood keten.
Mensen met minder geld moeten dus wel kiezen voor ongezonder voedsel. Dat houdt dus ook in dat rijkeren ouder worden en dat levensjaren gat met de armeren neemt alleen maar toe.
Zwarte Amerikanen leven gemiddeld aanzienlijk korter dan rijke blanke Amerikanen. Het verschil is meer dan 10 levensjaren! (Bron: ChatGPT) Let wel, ik heb hier de vergelijk gemaakt tussen de complete zwarte bevolking en alleen de rijke blanke bevolking. Nemen we heel de blanke bevolking, dan is het verschil zo’n 5 jaar. Ook de arme blanke bevolking leeft jaren korter dan de rijke blanke bevolking. Ik heb in de cijfers geen rekening gehouden met het verschil tussen mannen en vrouwen.
Overigens is er ook in Europa een gat te zien tussen de rijke en arme bevolking. Ook in Nederland en België is dat gat aanzienlijk. Het is pertinent niet een exclusief Amerikaans probleem.
leeftijd
Demografisch gezien staat het er heel slecht voor in Rusland.
Het aantal jongeren is sinds begin jaren negentig enorm afgenomen en is momenteel veel kleiner dan het aantal mensen van rond de 45 en ouder.
Daar zijn twee problemen mee.
De gemiddelde leeftijd die Russen mogen verwachten te halen is 69. Mannen worden in Rusland gemiddeld echter slechts 64 jaar.
Dus over twintig jaar zijn de meeste van de mannen die nu 45+ zijn al gestorven.
Vrouwen worden in Rusland gemiddeld 74 maar gaan gemiddeld vroeger dan de mannen met pensioen. Ze leven dus veel langer zonder te werken.
Die nu 45+ mensen worden de komende jaren dus vervangen door steeds minder mensen die in Rusland geboren worden.
Daarbij is Rusland de laatste twee jaar naar schatting twee miljoen inwoners kwijt geraakt omdat men Rusland definitief verliet. Van al die vertrekkers is nu overigens naar schatting 15% toch weer terug naar Rusland gegaan. Ze hebben eieren voor hun geld gekozen en kozen toch voor hun lot in Rusland. Een deel daarvan is linea recta naar Oekraïne gestuurd en zal daar naar alle waarschijnlijkheid ook omkomen.
Zo’n 250.000 Russen zijn ondertussen al in de oorlog omgekomen en er zijn nu naar schatting een extra 750.000 Russen die gehandicapt terug uit de oorlog gekomen zijn.
Het gigantische land raakt dus steeds leger en er zijn de komende twintig jaar steeds minder mensen die werkzaam zullen zijn.
Steeds meer mensen gaan de komende jaren met pensioen en vanaf dat moment weinig meer aan de samenleving bijdragen.
Economisch gezien is er dus ook zonder oorlog in Oekraïne al een ramp in wording in Rusland.
Met de oorlog erbij zien we dat ondertussen in 2024 en 2025 een derde van het overheidsbudget naar het militaire apparaat zal gaan. Dus nog veel minder voor de bevolking en armoede zal daarom in Rusland enorm gaan toenemen.
Oueder worden in Rusland zal geen pretje worden, zoveel is al duidelijk.
In de VS is onderzoek gedaan naar de duurzaamheid van auto’s.
Daarbij keken ze hoe lang auto’s meegaan en hoeveel kilometers(miles) er mee gereden konden worden.
Toyota is in de VS veruit het beste merk gebleken. Van de tien auto’s die het langste meegaan in de VS zijn er zes van Toyota.
Niet kapot te krijgen die auto’s.
De gemiddelde leeftijd van auto’s op de weg in de VS heeft in 2022 een nieuw record bereikt. Namelijk gemiddeld 12,2 jaar oud.
In 2012 was de gemiddelde leeftijd nog 11 jaar en in 2002 was het 9,6 jaar.
Heeft dat met de kwaliteit van de auto’s te maken, of met het afnemen van de welvaart bij de middenklasse in de VS?
Die vraag mag je naar mijn idee ook wel stellen.
De Toyota Sequoia is in staat gebleken bijna 300.000 miles te halen. Dat is bijna 500.000 kilometer.
Een reden dat auto’s nu ook ouder kunnen worden kan ook liggen aan het feit dat men twee jaar lang veel meer vanuit huis heeft gewerkt en dus minder auto heeft gereden.
Daarbij hebben Amerikaanse gezinnen steeds vaker meerdere (en oudere) auto’s per persoon en dat biedt dan ook de kans de auto’s ouder te laten worden omdat ze per auto minder gebruikt worden.