- Toyota en BMW hebben nog altijd de droom van een auto op waterstof niet opgegeven. Beide bedrijven gaan nu samenwerken om het voor elkaar te krijgen. Het probleem is niet zo zeer dat het niet kan. Het is meer dat de wereld overtuigd moet worden van de potentiële toekomst voor waterstof auto’s.
- Bristol doet morgen in zeven vestigingen nog een finale uitverkoop. De winkels in Veenendaal, Eindhoven, Zoetermeer, Cuijk, Valkenburg (Zuid-Holland), Emmeloord en Naaldwijk gaan morgen voor het laatst open en je kan er met mooie kortingen nog inkopen doen.
- Hunter Biden heeft gisteren schuld bekend over het niet betalen van 1,26 miljoen dollar aan belastingen.
- Eindelijk echte concurrentie op de provider markt in Nederland Odido doet Ziggo en KPN een echte concurrentie aan. Het bedrijf komt met een landelijke vaste verbinding via het 5G netwerk.
- Nederlanders hebben steeds meer geld op buitenlandse rekeningen staan. Het zou volgens de Nederlandse Bank om 15 miljard euro gaan. Gezien de 600 miljard op Nederlandse bankrekeningen valt het dus nog wel mee.
- Het was wereldwijd de warmste zomer die ooit is vastgelegd. Dat is het tweede record in twee jaar.
- Er komen nieuwe restricties voor de verkoop van chipapparatuur aan China. Volgens ASML gaat het nu de VS vooral om economische motieven. Ze proberen de Chinese economie te raken. Daar waar het excuus eerst was dat China er zeer geavanceerde wapens mee zou maken.
- Volgens Allen Lichtman zal Harris van Trump winnen. Hij heeft alle verkiezingen in de laatste veertig jaar juist weten te voorspellen. (Behalve in 2000, toen de hoogste rechters Bush ten onrechte lieten winnen). Dinsdag is het debat tussen Harris en Trump. Erg interessant wordt het waarschijnlijk niet, omdat de spelregels van het debat verstikkend zijn.
- Frankrijk heeft een nieuwe premier. Het is de 73 jarige Michel Jean Barnier, die in het verleden belangrijk was in de onderhandelingen over de Brexit.
fuel cell
Volgens Akio Toyoda, de baas van Toyota en de kleinzoon van de oprichter van het bedrijf, zullen elektrische auto’s (EV’s) wat hem betreft nooit meer dan 33% van de markt gaan veroveren. Hij verwacht dat hybride auto’s en waterstof auto’s ook hun deel van de markt gaan veroveren.
Ook fuel cell aangedreven auto’s zullen een deel van de markt gaan pakken.
Kortom, de hype in EV’s is al bijna over. De realiteit begint te dagen dat er grenzen zijn aan hoeveel lithium batterijen gemaakt kunnen worden.
Het is vooral Toyota dat nog altijd actief is in de ontwikkeling van waterstof auto’s. Veel andere fabrikanten hebben er voor gekozen om mee te dansen met de EV muziek, omdat ze bang zijn dat waterstof vanwege het gebrek aan infrastructuur de wind te veel tegen heeft.
Het is echter ook zo dat juist door de ontwikkeling van een waterstof motor Toyota is achter geraakt bij de ontwikkeling van EV’s.
Is Akio Toyoda dus niet de markt naar zijn wens aan het praten en is hij slechts het falen van Toyota aan het goedpraten?
Dat moet iedereen zelf maar eens bepalen.
Ballard Power is al heel lang actief in fuel cells en batterijen. Ik had de aandelen in de jaren negentig al even in mijn bezit.
Na die hype was het heel lang geen interessante belegging. De aandelen kenden een hoogste koers van $144 en daarna een laagste koers van ongeveer $0,50 per aandeel.
In 2020 kwam ineens een opleving die het aandeel op 9 februari een top gaf van 42,28 dollar per aandeel.
Dat is nogal een winst vanaf de laagste koers.
Het feest was na halverwege februari over en na een bodem op 14 staan we nu rond de 17 dollar per aandeel.
Ik heb een video van mijn analyse gemaakt. Je kan de video hier kijken