Naar nu is gebleken is het Japanse automerk al sinds 1989 aan het sjoemelen met de crashtests.
Zo deden ze de crashtest met bijvoorbeeld een bepaalde airbag, maar in de productiemodellen zaten andere airbags.
Dit kwam uit en vervolgens werd duidelijk dat het geen toeval was, maar dat het bedrog veel verder ging en al heel erg lang schering en inslag was.
Daihatsu is ooit overgenomen door Toyota. Toyota heeft nu aangegeven dat de fabriek nu voorlopig dicht gaat tot de onderste steen boven is.
Dat zal ook andere Japanse automerken treffen, want die gebruiken onderdelen die bij Daihatsu vandaan komen.
Grote kans dat heel het merk niet meer terug op de markt gaat komen. Consumenten zouden wel gek zijn om nog zo’n auto te kopen.
Daihatsu levert overigens aan 423 bedrijven en Toyota zal al die bedrijven financieel moeten gaan compenseren. Daarbij is het de vraag hoeveel consumenten die ooit zo’n auto kochten aan vergoeding gaan krijgen. Zeker als ju nu zo’n auto hebt is duidelijk dat de waarde van de auto op de tweedehands markt zwaar geraakt zal worden.
