- Gisteren wederom dalingen voor uranium-, koper-, goud- en zilver-aandelen. Ik ben gisteren bewust actief geworden als koper van zulke aandelen. Ik weet, mogelijk niet op de bodem, maar ik wil wel tegen deze koersen aandelen kopen. Gezien de winsten die deze bedrijven nu maken, worden deze aandelen nu extreem laag gewaardeerd op de beurs.
- De dure kunstmest dreigt al een probleem voor Europa te worden. Zo enorm afhankelijk zijn we daar dus blijkbaar nog altijd van. Ondanks een enorm mestoverschot.
- Swatch heeft weer zo’n succes met haar horloges dat ze nu zelfs de verkoop moeten staken, omdat het te gevaarlijk in de winkels is geworden. Het moet niet veel gekker worden.
- Ik zag vandaag dat het blijkbaar nu pas mogelijk wordt om enkele auto-accu’s in te zetten als huisbatterij. Alleen met enkele Renault EV-auto’s kan het nu officieel.
- Werknemers van Samsung zijn van plan om vanaf morgen 18 dagen te gaan staken voor hogere bonussen.
- De spanning rond Groenland is weer aan het toenemen. De VS stelt zich al wel iets bescheidener op, maar wordt nu niet meer vertrouwd door de inwoners van Groenland.
- Poetin is nu in China en beide landen proberen er weer uit te komen wat betreft de gaspijpleiding van Rusland naar China. China wil dat wel, maar wil er niet voor betalen en wil een forse korting op het te leveren gas. Moskou is wanhopig, maar of ze zo wanhopig is.
- Alibaba heeft een nieuwe AI-chip gepresenteerd. Volgens eigen zeggen is het drie keer sneller dan hun vorige model. China wil niet langer afhankelijk zijn van Nvidia en lijkt daar succesvol in te worden. Trump probeerde zijn eerdere door hen opgelegde blokkade weg te nemen, maar nu heeft China geen trek meer in Amerikaanse technieken.
autobatterij
Veel beleggers denken dat Tesla zelf de autobatterijen maakt.
Zo is het niet. Het bedrijf werkt nauw samen met Panasonic uit Japan. Panasonic is de ontwikkelaar en maker van de meeste batterij technologieën en het bedrijf produceert de meeste batterijen.
Het bedrijf is ver voor op de concurrentie.
Tesla maakt er dankbaar gebruik van en dankzij die relatie met Tesla kon Panasonic haar technologische voorsprong op de rest uitbouwen. Tesla is momenteel de enige afnemer van de verst ontwikkelde Panasonic batterij.
Beide bedrijven profiteerden.
BMW en Stellantis willen nu ook graag gebruik gaan maken van de Panasonic technologieën. Het zal dus waarschijnlijk zo zijn dat Panasonic ook voor hen batterijen gaat maken.
Afgelopen maand is er in Japan een nieuwe Panasonic fabriek geopend en de eerst volgende batterij fabriek zal door het bedrijf in Noord Amerika gevestigd gaan worden.
Naar ik aanneem met een mooie Amerikaanse overheidssubsidie er bij.