Dit olie- en gas aandeel uit de VS doet het de laatste twee jaar enorm goed. Hun dividend rendement is 12+% en daarmee keren ze meer dan de winst uit. Het is dus een iets te hoog dividend.
De K/W voor dit jaar is nog geen 10.
Insiders zijn aandelen aan het kopen.
Kijk de video waarom ik dit speculatief een interessant aandeel vind:
Ik las vorige week een artikel over een bedrijf dat ik al jaren ken. Het waren opvallend lovende kritieken.
Zo opvallend dat ik argwanend werd.
Daarom heb ik het aandeel gisteren in het lunchwebinar besproken.
Ik neem je even mee naar het bedrijf, naar de positieve punten en naar de in mijn ogen ook aanwezige negatieve punten.
Uiteindelijk sluit ik de video af met een helder standpunt.
Kortom, kijk hier de video maar eens:
Gisteren heb ik in het lunchwebinar een aandeel besproken van een voormalige wereldspeler die ooit haar markt enorm domineerde.
Maar het bedrijf miste de volgende innovatiepsrong en binnen enkele jaren was het over en uit.
Microsoft kocht het wat toen het meest interessante deel van het bedrijf leek. Een lege huls leek over te blijven.
Microsoft had zich echter vergist in het deel dat ze overnamen. Achteraf bezien hadden ze beter het andere deel kunnen kopen.
93467 patenten, 86.000 werknemers en een beurswaarde van slechts 22 miljard euro.
Dit bedrijf, dit aandeel, is zwaar ondergewaardeerd.
Maar… dat wil niet zeggen dat de koers daarom omhoog zal gaan. De beurs heeft de neiging om onderwaarderingen zeer lang te laten bestaan. Aan de andere kant hoop je als aandeelhouder (en dat ben ik) dat beleggers op een gegeven moment wakker worden en zien dat de onderwaardering gewoon niet terecht is.
Ze misten de boot een keer, maar daarmee waren ze niet definitief uitgespeeld.
Ik had in oktober 2022 het aandeel BMW al eens in het lunchwebinar besproken. Dat was op een koers rond de 71 euro.
In dat webinar had ik aangegeven dat BMW voor de degelijke belegger een prima aandeel was, maar dat op dat moment er nog geen koopsignaal was. Een prima aandeel voor op een lijstje met te volgen aandelen dus.
Het lunchwebinar bleek op de koersbodem gehouden te zijn. De koers steeg daarna flink en BMW werd ook technisch interessant. Had je op het koopsignaal de aandelen opgepakt, dan had je nu 25% rendement gehad.
Tijd dus ok te kijken naar de huidige stand van zaken.
Het is nog altijd een hoeksteenaandeel. Hoe ik er verder naar kijk, dat kan je hier zien.
Ik kreeg de vraag om dat aandeel eens te bespreken in een video.
Ik heb dat gisteren dan ook even gedaan.
Met een Koers/Winst van onder de 7 en volgend jaar onder de 6 is het een zeer goedkoop aandeel.
Maar… Goedkope aandelen hebben de neiging heel lang goedkoop te blijven, net zoals heel dure aandelen de neiging hebben om heel lang heel duur te blijven.
Kopen omdat het aandeel zo goedkoop is, is daarom in mijn ogen niet voldoende. Hier kan Technische Analyse een enorme aanvulling zijn.
Je kan namelijk kijken of er al een ommekeer zichtbaar wordt. Zoiets moet je in de grafiek kunnen zien.
Enfin, kijk de video maar eens als je interesse in een heel goedkoop aandeel hebt.
Kijk hier. https://youtu.be/f1wrMQeN-qA
Een PEG ratio van onder de 1 is koopwaardig. Onder de 0,5 is zeer koopwaardig.
Maar…
Dan nog zijn er zaken die heel negatief kunnen zijn. Dat is ook bij dit aandeel het geval. Zo is er een enorme shortpositie en na belastingen is de cash flow negatief.
Het is dus niet dat alles op groen staat.
Als belegger zal je dus altijd een afweging moeten maken. Is de lage waardering een plus of een min? Is de shortpositie iets waar ik als belegger rekening mee ga houden, of negeer ik dat?
Dat zijn vragen die je je als belegger moet stellen.
Enfin, kijk de video over die zeer goedkope aandeel maar eens.
Ik ben er gisteren inderdaad toe gekomen om een aandelen analyse op Zillow los te laten.
Deze grootste makelaarsite van de VS is binnen dat marktsegment de frontrunner en de partij waar de rest tegenop kijkt.
Maakt dat de aandelen interessant?
Om dat te weten moet je even de video gaan bekijken. Je vindt deze hier:
Bij het overwegen van aandelen om in te investeren, zijn er verschillende dingen die u kunt overwegen:
Onderzoek het bedrijf: Kijk naar de financiële resultaten, het bedrijfsmodel, de concurrentiepositie en het management van het bedrijf. Ook kunt u kijken naar de groeiperspectieven van het bedrijf.
Analyseer de sector: Het is belangrijk om de algemene economische omstandigheden in de sector waarin het bedrijf actief is te overwegen. Het kan ook helpen om te kijken naar de groeiperspectieven en trends in de sector.
Technische analyse: U kunt ook technische analyse gebruiken om te kijken naar de koersgrafieken van het aandeel en te bepalen of er een opwaartse of neerwaartse trend is.
Diversificatie: Het is belangrijk om uw beleggingsportefeuille te diversifiëren om het risico te spreiden. U kunt overwegen om in verschillende sectoren en bedrijven te investeren.Bovendien, voordat u beslist om in aandelen te investeren, is het belangrijk om professioneel financieel advies te zoeken en uw persoonlijke financiële situatie te overwegen.
– Dit artikel is volledig door AI tot stand gekomen.
Zo zie je dat je zelfs complete artikelen door ChatGPT kan laten schrijven! (Al kan je in mijn ogen aan de tekst wel zien dat deze door een machine is geschreven)
In het lunchwebinar van afgelopen woensdag heb ik uiteengezet waarom ik op dit moment geen voorstander ben van het bezit of het kopen van Tesla aandelen.
Daar zijn namelijk de nodige redenen voor te noemen.
Een enorme overwaardering van Tesla aandelen is één van die motivaties.
Er zijn er nog wel meer, maar daar moet je dan even de video voor gaan kijken. Klik hier om de video te kijken.
Ik raad teven aan een rekening bij FXFlat te openen. Deze broker is één van de goedkopere brokers EN je hebt daarbij de meeste mogelijkheden. Zeker voor beleggers die over de grens kijken is dat heel interessant.
Klik hier voor meer informatie
Ik heb dinsdag het aandeel Stellantis in het lunchwebinar besproken.
Een interessant bedrijf/aandeel. De koers / winst verhouding is bijvoorbeeld onder de 4 te vinden.
Er bestaat dus een extreem lage waardering.
Het dividend is ondertussen al tot rond de 8% gestegen. En dan moet je weten, ze keren slechts 20% van de winst als dividend uit.
De lage waardering houdt één ding in… De aandelen zijn totaal niet populair!
Daar waar Tesla razend populair is en de waardering belachelijk hoog is, is Stellantis de andere kant van de schaal.
Dan is de vraag uiteraard, blijft dat ook zo?
Klik hier om de video te bekijken:
