75 punten verlies voor de DAX. In lijn met de andere beurzen dus een slechte vrijdag. De grote trend is nog altijd neerwaarts.
Er is ook bij de aandelenkoers van Aegon een mooi eerste herstel gekomen, maar de koers van het aandeel Aegon moet wat mij betreft nog even door een weerstand heen breken voor ik hier enthousiast over kan worden. De grafiek is wat mij betreft duidelijk genoeg.
Ik schreef op 15 februari dit in de Beursbox Nieuwsbrief:
Vrijdag wist de AEX weer 2,4% te winnen. Het is gooi en smijtwerk, maar de trend is nu nog altijd zuidwaarts.
Gisteren een stijging van meer dan 10% voor het aandeel Arcelor Mittal. Dit aandeel maakt nog eens sprongen! De steun ligt nu op 3,4. Een oude weerstand lag op 3,8. Ik zou onder de 3,8 geen long positie inzetten.
De DAX is gisteren nog altijd blijven hangen rond de steun die eind augustus en eerder dit jaar gevormd werd. Een zwakke vertoning die alles te maken heeft met onder andere de zwakte van Deutsche Bank. Collega Jack Hoogland stelt terecht dat dit iets is om ons zorgen over te maken.
De daling van de koers van het aandeel Randstad is interessant. Ze is namelijk recent door de steun van 48 heengeschoten. Om de volgende steun zichtbaar te maken heb ik de grafiek even opgerekt naar eind 2014. We kunnen dan zien dat er rond de 45 ook een gap open staat. Het zou wel eens ons eerste koersdoel kunnen zijn. Een enorm verschil met de 65 euro per aandeel die in augustus 2015 nog bereikt werd.
De top is eerder deze week bij de koers van het aandeel RELX Group gezet en nu lijkt de steun rond 14,4 een logisch doel te zijn. Die steun is de gap die opwaarts gevormd werd.
De DAX kwam gisteren tot bijna de steun die ligt rond de 9.320 punten. Dat is de bodem die ook al eind september 2015 bereikt werd en die eerder dit jaar ook eindpunt van de daling was. We zijn nu bijna tot dat punt gedaald.
De koers van het aandeel Boskalis is boven de eerste weerstand gekomen maar beleggers twijfelen nu. We zien dat vaker na een doorbraak. Die doorbraak, in dit geval het 36,2 niveau, gaat mogelijk getest worden. Het is een mooi moment om in te stappen, omdat nu ook het stoploss niveau makkelijk vast te stellen is. Dat is namelijk 35,95.
