Vooralsnog een stijgende lijn voor RDS, maar de langere termijn daling is nog pertinent niet doorbroken. Ik zou zelf onder de 23 euro per aandeel geen long positie innemen.
Het aandeel RDS won afgelopen vrijdag 3,8% aan waarde. We zien sinds 21 januari een herstel van de koers. Zolang de koers boven de lijn die we over de dalen trekken blijft, kan een positie ingenomen of aangehouden worden.
Het ziet er technisch gezien niet bijster sterk uit voor RD. Is dit een moment om koopjes te jagen, of is het daar nog te vroeg voor? Ik hou het zelf op het laatste. RD moet fors in koers omlaag wil hier sprake gaan zijn van een koopje.
De MA20 lijn is bij het aandeel RD mogelijk aan het uitbodemen en de koers is er nu een paar dagen boven gesloten. In mijn ogen te vroeg om nu te spreken over een trendomkeer. De steun rond de 20 euro heeft het gehouden. Dat al wel.
Na de vorige analyse, waarbij RD op dat moment weer even boven de MA20 lijn uitgekomen was, ging het hard omlaag. De steun van 20,2 ging er zelfs even aan. We zien nu koopsignalen in zowel RSI als Stochastic, maar overtuigen kan het me nog niet. De trend is vooralsnog neerwaarts, daar doet een renteverhoging in de VS nog niets aan.
Na de vorige analyse werd de stoploss doorbroken en is de positie in RD afgesloten. Ik doe dan standaard een maand geen zaken in zo’n aandeel. Gisteren is de koers van RD wel weer boven de MA20 gekomen.
Na de vorige analyse werd de stoploss doorbroken en is de positie in RD afgesloten. Ik doe dan standaard een maand geen zaken in zo’n aandeel. Gisteren is de koers van RD wel weer boven de MA20 gekomen.
Als RD vanochtend om 10:00 uur nog onder de stoploss van 23,69 staat, dan moet u wat mij betreft de aandelen op technische gronden verkopen.
Het aandeel RD mag dan doorgebroken zijn, de stijging is blijven hangen onder de 25 euro. De MA20 lijn komt nu rap omhoog en is dat dan de steun die de koers nodig heeft? Stoploss verhogen naar 23,69.
Gisteren is RD door de gap gebroken die in de daling van augustus werd gezet. Ook de MA20 is nu opwaarts gericht. De vraag is dan altijd, wil je nog op die rijdende trein stappen, of wacht je als belegger even op de onvermijdelijke terugval. Wie nu instapt kan dat doen met bijvoorbeeld de stoploss op 23,29.
